“中欧班列”加快“一带一路”建设步伐

在亚欧大陆上呼啸穿梭的中欧班列，犹如一支“钢铁驼队”，为古老丝路写下新时代注脚。2011年以来，中欧班列累计开行超过2000列，凭借其时间相当于海运的四分之一、价格相当于空运的五分之一的优势，日益成为我国向西开放的重要通道，并成为“一带一路”早期收获的成果之一。（新华社9月6日）PQ8大陆桥物流联盟

当前，物流行业像一匹黑马迅猛前进，在全球经济发展格局中崭露头角。尤其是在交通运输业快速发展的今天，其发展前景不容小觑，作为交通运输体系中的砥柱中流，中国铁路占有重要的战略地位，随着我国“一带一路”外交蓝图显现，铁路逐步加快了发展步伐，自从“中国高铁”品牌走出国门，面向世界以来，借助“一带一路”涉及全球44亿人口，国家与国家之间经济GDP总量超过21万亿美金，分别约占世界人口和经济总量的63%至29%等经济发展战略优势，可以看出中国铁路的努力，持续加大品牌建设力度成为了重要抓手，“中欧班列”一经推出，技惊四座，相比海运和民航，具有安全稳定、价格实惠、方便快捷的独特优势，笔者认为，不久的将来势必跃居国际物流运输行业的翘楚。PQ8大陆桥物流联盟

中欧班列开行，预示着更多的“中国制造”迈出国门，走向世界，这不单单标志着国与国之间的经济贸易往来，更是开启了一扇让欧洲认识中国的大门，“中欧班列”似乎架起了一道中国与他国沟通交流的桥梁。同时显现着一个大国应有的担当。PQ8大陆桥物流联盟

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