中欧班列,拉动经济腾飞

2016年9月8日上午，中欧班列青海至比利时首发，这趟中欧班列共装载44个标准集装箱，途经甘肃、新疆两省区，由阿拉山口口岸出境，沿线路过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国5国，最终到达比利时安特卫普，全程9838公里，其中国内段2644公里，国外段7194公里。以往青海藏毯到欧洲需先运往浙江杭州，再装箱出海需要近两个月时间，而如今只需12天，缩短运输时间40天，由于欧洲市场长期以往对我国青藏高原产品保持高度关注，因此中欧班列的开通将有效盘活青藏高原有机农牧产品药材，手工艺品等特色 在中国而由于国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长，铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位，也是能源、矿物等重要物资的重要运输方式，目前中国的铁路就承担了85%的木材、85%的原油、60%的煤炭、80%的钢铁及冶炼物资的运输任务。PII大陆桥物流联盟

截至2009年底，中国铁路营业里程约8.6万公里，仅占世界铁路的6%，但换算运输周转量却占到世界的24%。中欧班列的开通架起了青海省特色产品与欧洲消费市场的桥梁，提高运输效率，较低了产品成本，增强青海省特色产品的国际市场竞争力，对于青海乃至我国都具有重大政治，经济，文化意义.我们铁路部门将本着贴近市场的原则，加强中欧班列的运行组织，确保按图正点运行，逐步扩大中欧班列市常在既有各地开行中欧班列的基础上，对有运输需求的地方，只要货源支撑，铁路部门将积极组织，不断拓展中欧班列的服务范围。PII大陆桥物流联盟

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