中欧班列——一条“品牌”之路
2016-09-27 13:46:09
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6月8日,中国铁路正式启用中欧班列统一品牌标识。印上统一品牌标识的中欧班列当日分别从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义务等八地始发。今后,我国开往欧洲的所有中欧班列将全部采用这一标识。标志着横跨欧亚大陆的运输系统将更加规范有序地向前发展。
随着班列快速发展,各地之间的竞争加剧,不利于品牌影响力的塑造。中国交通运输协会亚欧大陆桥物流分会副秘书长武靖宇认为,统一品牌后将一改“各扫门前雪”的现状,通过做好顶层设计与统筹规划,以市场化手段探索解决当前发展中面临的一系列问题,最终做强中欧班列的品牌。
“品牌效应”在当下已融入人们日常生活的方方面面。服饰、数码产品、电器、日用品乃至美食都有自己的品牌。一方面是企业对自我知识产权的保护,另一方面加强市场认识度及市场竞争力。如今中国铁路也开创了“中欧班列”这一国际物流品牌,打开了广阔的市场,加之利用好这一“品牌效应”,势必能提高中国铁路物流市场认识度,就好比一谈到高铁人们首先想到的就是“和谐号”,今后,人们一谈到国际物流也能首先想到“中欧班列”这一品牌。
国际知名品牌一旦形成,品牌效应将会极大促进铁路货运发展,带动货运量增收。毕竟铁路在长途运输上的优点相比其他的运输组织是显而易见的。它具有运输量大、安全可靠、速度快、不受气候影响等优点。随着中欧班列品牌的建设成功,有助于科学规划中欧班列,有效整合资源,实现“走出去”与“引进来”的良好互动,将“中欧班列”打造成为具有国际竞争力和信誉度的国际知名品牌。这样能更好地把中国商品推广到全世界,推动中国品牌对市场的影响力。
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