中欧班列开启国际“经济主义新时代”

从第1列到第500列，中欧班列历时4年；从第501列到第1000列，7个多月；从第1001列到第1500列，5个月；从第1501列到第2000列，仅用时3个半月……rkK大陆桥物流联盟

亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用。rkK大陆桥物流联盟

现在中欧班列，已经开通了八条线路（1重庆-杜伊斯堡，2成都-罗兹，3郑州-汉堡，4苏州-华沙，5武汉-捷克、波兰，6长沙-杜伊斯堡，7义乌-马德里，8哈尔滨-俄罗斯）在大规模“走出去”的同时，中欧班列也在高水平“引进来”。欧洲人开始在回程的列车中塞满中国消费者需要的产品，这条横贯亚欧大通道的线路有望实现“汽笛一响，黄金万两”。“一带一路”建设不是中国一家的独奏，而是沿线国家的大合唱，它正在重新塑造中国和欧洲的经济地理，开启“共赢主义新时代”。rkK大陆桥物流联盟

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