中欧班列促进世界物产资源共享
2016-09-29 08:58:52
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9月8日,火车汽笛一声长鸣,从西宁发往比利时港口安特卫普的中欧国际班列驶离双寨铁路物流中心。此条中欧班列的开通,开启了我国西部地区与欧洲政治、经济、文化新篇章,标志着我国“一带一路”发展战略又向前迈进了坚实的一步。
西宁中欧班列途径6国
西宁至比利时安特卫普的中欧班列是青海的首趟,9月8日从西宁双寨物流中心出发,经甘肃从阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,最终抵达比利时安特卫普,跨越6个国家,全程9838公里,其中,国内段2644公里,国外段7194公里,历时12天,较海运缩短至少40天。
货运时间仅为14天
通过此次西宁中欧班列发往欧洲的货物有两种,地毯和枸杞,地毯占42个集装箱,每个集装箱承载二十吨货物。
托运的地毯生产商表示,原来出口的地毯均通过海运到美国、澳大利亚或者欧洲,先是将货物运到杭州,再装箱装船出口。海运时间很慢,大概要45天,加上青海发往杭州装船的时间,货物到达欧美需要2个月的时间。而中欧班列的时间不超过14天,从时间上大大缩短了交货期。
西宁中欧办理接下来会根据客户需求陆续开行,满足国外客户群对交货期的要求,促进国外客户订单量和本国企业的出口量增长。”
“中欧班列”进一步
促进世界物产资源共享
有句话说得好:“要想富,先修路”
我国西部矿产丰富、农产品种类繁多、工艺品制作精美,但因受制于当地落后的交通设施,很多产品只能当地消化,“有量无价”、资源浪费的现象严重。而当今世界经贸活动已进入跨区域、跨季节的自由贸易时代,我国西部地区迫切需要一条连接世界的乾坤大道。由于铁路运输具有安全快捷、运量大、绿色环保、受不可控力影响小等优势,我国西部与世界距离的中欧班列应运而生。
“运载量大、货运时间短”
西宁中欧班列,比传统2个月的海运时间缩短近40多天,运输效率大幅度提升。通过“一带一路”战略,中欧班列系列正在将丝绸之路从原先的“商贸路”转变成产业和人口集聚的“经济带”。
“通融 & 互促”
西宁中欧铁路线的开通,让西宁、甘肃、新疆地区丰富的物产资源及工艺品得以更快地被运送至欧洲大陆,同时也能让欧洲先进的科技产品流入我国西部地区,促进我国西部地区与欧洲大陆的政治、经济、技术和文化交流,带动沿线经济发展,丰富提高当地人民生活水平。
在“三条通道”“五个口岸”中欧班列计划运行线的逐步开通运营背景下,以中欧班列为新型运输形式的跨地域贸易雏形已基本形成,并表现出了巨大潜力和优势。相信铁路运输必将成为国际物流中陆路运输的骨干力量,并在世界经济贸易中发挥不可估量的作用。
21世纪,互联网拉近了世界人民的距离,那么当越来越多的铁路线铺设到中欧大陆,铁路将拉近世界物质的距离,实现世界物产、物资的资源共享。
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