百个汽车物流基地助力铁路货运破难题

由中铁货运运输有限责任公司主办的2016中国铁路商品汽车物流发展座谈会今天在北京召开。铁总将在全国规划建设108个具有装卸、仓储、配送功能的商品汽车物流基地。（9月27日中国经济网）HxJ大陆桥物流联盟

据统计，近年来，铁路商品汽车物流业务以年均47.6％的增长率快速发展，2012年突破100万台，2015年完成190.3万台，2016全年预计完成260万台。初步估算，2017年铁路商品汽车运输专用车保有量将达到2万辆，具备运输商品汽车500万台上的能力。HxJ大陆桥物流联盟

近年来，随着国民经济步入新常态，铁路原有的货运结构发生了深刻的变化，以煤炭、钢铁等大宗物资为代表的“黑货”运输需求越来越小，直接导致铁路货运量持续下滑，在这种情况下，铁路部门沉着应对，积极调研市场潜在需求，大力提高服务标准，减少手续环节，提高工作效率。HxJ大陆桥物流联盟

前段时间出台的《车辆运输车治理工作方案》规定从今年9月21号开始，高速路上是不能有双排车的轿运车。这对于铁路货运是个大好机会，铁总加大商品汽车物流基地的建设，正式把握好时机，在公路运输量下降抢夺一部分运量。铁路货运思路改变使得社会物流成本进一步的降低。自2006年进入商品汽车物流市场以来铁总在全国设立北京等16个分公司铺设运输班列专线路24条、装卸站164个，铁总扩大了各铁路局的运价调整自主权更是铁路加强供给侧改革的有力举措，各铁路局作为铁路改革的市场主体，其所处区域的经济、社会发展都不尽相同如何能够调动各方资源统筹多方利益，是需要各铁路局根据实际情况科学谋划的。HxJ大陆桥物流联盟

可以想象得到一个能够实现运输各种各样货物的交通工具，它的内在机制一定是健康的，是可持续发展的，前途一定是光明的。铁路敢于自我革新、自我创新、自我转型的魄力所致，笔者坚信，随着中国铁路改革的不断深入，“铁老大”一定会迸发出更新、更亮的时代光芒。因为，“王者”终究是“王者”！HxJ大陆桥物流联盟

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