中欧班列开创国际铁路运邮先河

26袋邮包、共计139件邮件搭乘“中欧·渝新欧”班列9月29日从重庆出发，15天后顺利抵达德国法兰克福邮件处理中心，截至10月21日已全部成功投递。这标志着中欧班列全程运邮测试成功，开创了中欧国际铁路运邮的先河。(重庆商报10月23日)dZ1大陆桥物流联盟

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。渝新欧班列是指重庆至杜伊斯堡的班列。渝新欧通道是一条承载着“一带一路”国家战略，以及一座内陆城市开放发展迫切愿望的国际物流大动脉。dZ1大陆桥物流联盟

目前，新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%，均来自渝新欧班列。渝新欧班列的优点在于以其运输时间短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式，降低了物流成本，拓展运输功能强，为推动“一带一路”建设释放更多的能量。 我们大家都知道重庆是笔记本电脑产业的聚集地，从2009年开始，惠普、宏碁、华硕“笔记本电脑出口制造基地”先后落户重庆，其后富士康等六家台湾代工企业及300多家零部件企业落户重庆，而笔记本电脑主要销往国外，大规模的销量需要一个成本低，运输安全快捷的通道。dZ1大陆桥物流联盟

原来，这些企业在中国生产的销往欧洲的产品60%到70%通过海运，其余部分通过空运。而走海运交货期长，到了欧洲之后，产品的市场价格已经大幅下降，并且海运时间长，空运成本高，给商户带来经济利润空间也随之变小。而渝新欧班列比水运节约近30天，成本为空运的五分之一。现在通过渝新欧班列运输从重庆发出，通过新疆阿拉山口，途经哈萨克斯坦、俄罗斯的货物，只进行一次海关检查，不必重复关检，就可以运往荷兰、德国。其间物流成本将大大降低，安全快捷的运输方式更会吸引大量商户。同时渝新欧沿线风景秀丽，为将来旅游业的发展奠下了根基，对促进旅游业的发展也是不可估量的。因此，笔者认为，渝新欧班列不仅是中欧国家的经济纽带，为两国经济发展输送“氧气”，更是促进中欧友谊发展的桥梁，也是“一带一路”的真实见证。dZ1大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682