铁路货改东风“吹美”百姓生活

前段时间，来自重庆的26袋邮包完成了一次“特殊”的旅程。它们搭乘“中欧·渝新欧”班列从重庆出发，15天后顺利抵达德国法兰克邮件处理中心，截至10月21日，已全部成功投递。（10月25日经济参考报）zOa大陆桥物流联盟

众所周知，中欧班列打通了中国产品通向欧洲的大陆之门，将欧亚大陆上的国家连成了一条线。但一直以来，国际铁路直通货物联运中不准运送邮政转运物品，成为中欧班列实现全程运邮的最大障碍。如今，中欧班列首次实现全程运邮，意味着中国与“一带一路”沿线国家的经贸、文化交流从“大动脉”深入到“毛细血管”。zOa大陆桥物流联盟

中欧班列全程运邮，开启“买卖全球”新格局。网络的飞速发展大大改变了人们的购物方式、购物渠道，跨境电商“全球购”也随之日益兴起，这是社会的进步，也是市场机遇。铁路部门自然不会错过如此难得的机会。相比传统的国际邮路，中欧班列运量较大，耗时较短，成本也较低，而且绿色环保，受天气环境影响小，这条性价比高的国际邮路一旦开发出来，必然会成为运输市场的“香饽饽”，开启“买卖全球”的新格局。zOa大陆桥物流联盟

中欧班列全程运邮，促进电商海外发展。电商以迅雷不及掩耳之势席卷全球，“中欧·渝新欧”班列首次运邮，不但将国外的商品带回了国内，也加速了国内电商走出国门，走向世界。因为铁路运邮成本较低，不但降低了企业进行海外扩张的成本，而且有助于小企业开展国际贸易。zOa大陆桥物流联盟

现如今，物流已进入“黄金时代”，铁路货改如火如荼，不断追赶新时代的脚步。如果说，中欧班列“争食”跨境物流市场蛋糕是意料之中，那么高铁快运参与国内快递市场的竞争，就是理所当然。随着中国高铁网络的不断形成和完善，高铁速度快、运能大的运输优势凸显出来，高铁快运自然应运而生。10月20日起，高铁快运服务在全国所有高铁列车经停的505个城市试行。zOa大陆桥物流联盟

乘着铁路货运改革的东风，老百姓的生活变得更美好。当铁路货运逐渐渗透快递行业，不但解决了铁路货运的货源问题，而且也为物流市场注入了“新活力”。对于老百姓来说，多一项选择自然并不是坏事。zOa大陆桥物流联盟

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