各点齐发力一路连亚欧 中欧班列构建丝绸之路经济带大动脉

日前，国家发改委对外发布了《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》，规划中包含了3大通道、43条运行线以及34个枢纽节点城市。其中，新疆的乌鲁木齐火车西站被确定为主要铁路枢纽节点，阿拉山口与霍尔果斯被确定为沿边陆路口岸节点。CLJ大陆桥物流联盟

一列列满载集装箱的列车在亚欧大陆呼啸前进，钢轨与车轮碰撞的声音，仿佛千年前，古丝绸之路上的悠悠驼铃声在耳畔响起。只是这风驰电掣的列车，速度更快、效率更高。CLJ大陆桥物流联盟

随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及丝绸之路经济带沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，贸易通道和贸易方式不断丰富和完善，为中欧班列带来了难得的发展机遇，也对中欧班列建设提出了新的更高要求。CLJ大陆桥物流联盟

近日，国家发改委对外发布的《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》中，乌鲁木齐火车西站被确定为主要铁路枢纽节点，阿拉山口与霍尔果斯被确定为沿边陆路口岸节点。CLJ大陆桥物流联盟

核心、枢纽、节点，一个个定位之下，是一场场千载难逢的机遇。CLJ大陆桥物流联盟

乌鲁木齐： 吹响中亚班列集结号CLJ大陆桥物流联盟

一列列火车载满货物，整装待发，一条条铁轨整齐铺就，绵延万里。如今的乌鲁木齐火车西站，已成为多趟中欧班列的集结站点，而放眼未来，这里更将成为中欧班列的“大本营”。CLJ大陆桥物流联盟

曾经，争抢货源、满载率低、空车返程等一直是困扰西行班列的突出问题。为了解决这个问题，更为了形成合力推动丝绸之路经济带的建设，今年4月，新疆中欧联合物流有限公司、渝新欧（重庆）物流有限公司、郑州国际陆港开发建设有限公司等中欧班列运营单位的代表齐聚乌鲁木齐，发起成立“一带一路”中欧国际货运班列联盟，并发布了《新疆宣言》，为建立西行班列协调机制，形成统一调度，避免各班列各自为政。“一带一路”中欧国际货运班列联盟还选定乌鲁木齐为中欧国际货运班列西部方向集结中心，对全国各地的中欧班列及其返程班列统筹调度和作业。CLJ大陆桥物流联盟

同月，乌鲁木齐国际陆港区项目也对外发布。国际陆港区以西站片区为核心，涵盖北站片区、八钢铁路场站片区、三坪片区、高铁片区、机场片区等面积约120平方公里的产业发展区域。以乌鲁木齐国际货运铁路开放口岸、乌鲁木齐多式联运海关监管中心、中欧班列新疆集结中心建设为契机，推动以现代物流为核心载体的国际商贸业、高端服务业、先进制造业等产业聚集发展。CLJ大陆桥物流联盟

乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）区委常委刘海江曾表示，乌鲁木齐国际陆港区以丝绸之路经济带国际铁路主港为发展目标，“十三五”期间投资超千亿元，未来将实现年吞吐量近期2000万吨，远期1亿吨的目标，最终打造一个万亿级的商贸物流产业集群。CLJ大陆桥物流联盟

目前，中亚班列集结中心已基本建成，初步建成中俄班列集结中心，今年重点建设中欧班列集结中心。CLJ大陆桥物流联盟

阿拉山口：打造向西开放模板CLJ大陆桥物流联盟

阿拉山口，这个边境城市，在建设丝绸之路经济带的战略构想下，从边陲之地，变为发展前沿。CLJ大陆桥物流联盟

作为新疆的首家综保区，阿拉山口综保区不仅汇聚了中央及自治区多项优惠政策，更是依托第二座亚欧大陆桥中国国内北线和中线从口岸出境，与哈萨克斯坦多斯特克站接入宽轨铁路网，出境后可经3条线路抵达荷兰鹿特丹，贯穿世界30多个国家和地区及中国十多个省区市，连接着中亚、欧洲和中国国内两大市场两大经济中心，是“渝新欧”“郑新欧”等数条国际“五定”班列的换装和必经之地。CLJ大陆桥物流联盟

截至目前，阿拉山口综保区已有涉及国际贸易、物流服务、保税仓储、油气仓储加工、粮油加工等领域企业入驻。借助第二座亚欧大陆桥搭建起的“渝新欧”“汉新欧”“郑新欧”“义新欧”国际铁路联运大通道，今年上半年，阿拉山口海关监管各类西行货运班列549列，增长139%。与此同时，阿拉山口口岸上半年进出口货运量达752.1万吨，在经济下行压力加大形势下同比增长0.5%，保障了全疆外贸进出口稳中有升。CLJ大陆桥物流联盟

而这样的成绩，不仅仅是有着地理优势便能取得的。只有种下梧桐树，才能引来金凤凰，而阿拉山口的“梧桐树”便是全力构建的企业服务平台。CLJ大陆桥物流联盟

企业入驻阿拉山口综保区后，厂房由综保区提供，前三年免费使用；阿拉山口海关搭建的快捷通关服务平台，推行“一次申报、一次查验、一次放行”的“三个一”通关报检新模式，使通关时间缩减一半以上；为保证企业快速通关，相关负责人必须有三分之二的时间在现场，及时为企业解决各种困难……CLJ大陆桥物流联盟

今后，阿拉山口综保区将不断通过与其他海关特殊监管区、自贸区的区区联动、区港联动，有效整合铁路、公路、管道、航空等通道优势和中欧班列资源，引入“互联网+”模式，打造大宗商品电子交易平台，推进保税期货交割、融资租赁、欧亚商品直销中心、出口商品展示交易中心等建设，形成国际商贸服务先导区。CLJ大陆桥物流联盟

霍尔果斯：构建中哈贸易交通枢纽CLJ大陆桥物流联盟

10月22日，在霍尔果斯口岸国际商贸中心一楼的一处商铺里，店主朱常武忙着招呼客人。“你是第一次来新疆吧，可得到口岸边上走一走看一看啊，这几年的变化大着呢！”在给顾客打包商品之际，朱常武熟练地向顾客介绍口岸，俨然是一位地道的“导游”。CLJ大陆桥物流联盟

2014年7月，国务院下发批复新疆维吾尔自治区设立县级霍尔果斯市，伊犁霍尔果斯经济技术开发区中哈合作中心也正式建成并向普通市民开放，香港光辉免税店、义乌商贸城、枫叶国际等商厦相继开业。两年来，中哈合作中心越发热闹，免税店一家接一家地开起来，贸易额节节攀升。CLJ大陆桥物流联盟

“我见证了霍尔果斯的成长，感受了口岸多元化对外开放的变化。霍尔果斯口岸俨然就是中哈边境线上贸易往来的‘CBD’（即‘中央商务区’的简称）。”朱常武的说法并不是凭空遐想。CLJ大陆桥物流联盟

霍尔果斯市地处欧亚经济板块的中心位置、国道312线（上海－霍尔果斯口岸）最西端，陇海—兰新铁路国际新通道最西端，距哈萨克斯坦阿拉木图市378公里，是中国西部距离中亚中心城市运距最短，综合运量最大的国家一类公路口岸。CLJ大陆桥物流联盟

“目前全国班列经阿拉山口、霍尔果斯出境的班列频次最多。全国已开行的班列目前有28条线路从新疆出境。”自治区经信委副主任彭季说。CLJ大陆桥物流联盟

彭季介绍，中欧班列运行路线总体上有西、中、东3条通道，分别由阿拉山口（霍尔果斯）、二连浩特、满洲里出境。与满洲里和二连浩特相比，新疆位于中蒙俄通道、中国-西亚通道、中巴经济走廊交会处，从距离上看，全国除东北外，其他地区至欧洲选择新疆出境的运输距离最短。CLJ大陆桥物流联盟

得天独厚的地理位置、集众多优势的便捷交通，霍尔果斯口岸将会成为中哈贸易最繁忙的交通枢纽。CLJ大陆桥物流联盟

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