中欧班列提升“一带一路”战略“红利指数”

李克强总理冒着漫天飞雪抵达拉脱维亚首都的当天，一列来自浙江义乌、装满中国小商品的货物列车，已经经历了15天的旅程，跨越1.13万公里，即将抵达拉脱维亚首都的里加中央车站。（10月6日新京报）gUI大陆桥物流联盟

古有，丝绸之路驼铃相闻，舟楫相望。今有，中欧班列开通运营，让其作为连接中欧物流运输的纽带，通过铁路实现了中欧两大市场的快速联通与互动。并有效的激活了“一带一路”沿线国家和地区贸易的密切往来，使因运输而受局限的不利局面，有了更大程度的改观，进而有效的提升了全面对外开放水平，提高国际市场竞争力。gUI大陆桥物流联盟

中欧班列为“一带一路”沿线国家贸易合作搭建了重要平台。使其在保障贸易畅通的同时，带来了巨大的商机和活力。也使更多的产业链得到了有效的激活，有力的保障了沿线国家和地区在加速推进其工业化进程，加强产业经济互补合作，促进贸易增长，进而为带动本地区经济增长起到了“实质”性的作用。让更多的沿线国家和地区从中受益。gUI大陆桥物流联盟

中欧班列的有序推进和常态化发展，打破以往因路段不畅通，道路安全防护设施配套不完善以及交通管理设施设备不齐全的瓶颈，提升道路通达水平。消除贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区，激发释放合作潜力，做大做好合作“蛋糕”。gUI大陆桥物流联盟

中欧班列有效地加快了跨国家和地区的资源“大共享”，为人们增加“选项”。因为中欧班列以运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，为快速运输做出了有力保障，使日益增长的中欧沿线各国间国际联运货物运输需求得到有效补给，打破了人们选择的“瓶颈”局面，为人们提供更多的优选方式，切实为产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用，提升了沿线国家“红利指数”。gUI大陆桥物流联盟

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