铁路为打造综合运输体系开启“驮背时代”

近日，我国首款铁路驮背运输车通过了中国铁路总公司样车试用评审。这款QT1、QT2型驮背运输车标志着我国公铁联运铁路驮背运输装备实现新突破。dB4大陆桥物流联盟

随着我国经济的快速发展，城市与地域间商品大物流的格局发展趋势日益突显，运输市场的需求也对运输企业的发展提出了更高的要求。铁路驮背运输的研发成功恰是“生正逢时”。不仅展现出我国铁路技术装备的创新成果，更将对促进我国社会经济发展、满足运输市场需求起到重要作用。dB4大陆桥物流联盟

据了解，这种运输方式在北美和欧洲已经十分普及，而对于我国却属首创。它在将公路运输与铁路运输的完美融合中，“取优弃劣”。凭借铁路运输大宗长距离、安全准时、节能环保和公路运输短距离、灵活、门到门的优势，大幅减少社会物流成本，提高运输效率，降低公路安全管理风险，从而实现公路和铁路运输的共赢发展。dB4大陆桥物流联盟

其实“公铁联运”也早有先例，但不可否认的是，传统运输模式存在着较大弊端。其关键便是在运输过程中需要反复多次的装车卸货，由此导致人力、物力的多余浪费，无法真正实现运输成本上的降低。而铁路驮背运输的开行，将一改传统，由牵引车将载有集装箱的底盘车或挂车直接开上铁路平板车，再由到达地点的牵引车开上平板车挂上底盘车或挂车，直接运往目的地的运输流程。加速了车辆周转，扩大了货物单元，节约了装卸或挂载作业时间，提高了作业效率。dB4大陆桥物流联盟

透过近年来的铁路发展来看，“联运”已不再是什么新鲜的词汇。目前，上海虹桥火车站与上海虹桥机场等地已为方便百姓出行打开了“零距离”换乘的便捷通道。而伴随铁路货运改革的不断深入，在其全力打造“海铁联运”快速集装箱列车当中，更是实现了物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”的货物运输新格局。dB4大陆桥物流联盟

作为我国经济发展的大动脉，铁路在加速推进我国构建综合交通运输体系当中，可谓不断地发挥着绿色骨干作用。而伴随铁路驮背运输的开行，亦必将为我国加速推进综合交通运输体系铺开一条崭新的健康发展之路，打造出一个崭新的“驮背时代”。dB4大陆桥物流联盟

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