中欧班列“金名片”开启中欧贸易新征程

近日，郑州国际陆港迎来了一辆特殊的专列。满载80辆宾利和路虎汽车的班列从德国汉堡出发，经过18天横跨欧亚的旅程后抵达郑州，这是中欧班列(郑州)运行三年多来首次开行的进口整车班列。(经济参考报)s0I大陆桥物流联盟

自2011年重庆至杜伊斯堡首列中欧国际货物列车开行以来，中欧班列如雨后春笋般在全国兴起。成都、郑州、苏州、武汉、哈尔滨、长沙、天津等城市相继开行了中欧班列，中国与欧盟之间的经济贸易日臻频繁。2014年，国家主席习近平对欧盟进行访问时提出，中欧双方应该把简单买卖型贸易合作，提升为各领域联动的复合型经贸合作，力争早日实现年贸易额1万亿美元的目标。而中欧班列的发展为中欧贸易搭建了新的桥梁。s0I大陆桥物流联盟

亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道等，但传统路线的僵化和桎梏，运输效率已然跟不上世界经济发展的步伐，就在这样的新形势下，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特点应运而生的，同时凭借着其安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势特点，已经逐渐成为国际物流中陆路运输的骨干物流方式。s0I大陆桥物流联盟

“惠民、利民”始终是铁路部门的建设、运营、服务的宗旨；“睦邻、惠邻”更是我国推行“一带一路”战略方针的核心内涵所在。中欧国际班列以其独特的发展眼光，惠及各方共赢发展的优势依托，正逐渐成为亚欧经济发展的“新纽带”和世界经济提升的“催化剂”。不可否认，中欧班列正悄然改变世界运输的格局，活跃沿途国家的经贸往来，为我国铁路进一步发挥国际物流骨干作用。同时，中欧班列是我国睦邻富邻全球战略“一带一路”的率先实践者，中欧班列的开通，有助于中国市场的拓展和沿途资源的开发。在一来一往间，“中国梦”与“欧洲梦”携手共进，促进实现多国互利共赢。s0I大陆桥物流联盟

随着中欧班列存量提质与增量扩容并进的常态化开行，世界各国将更加认识到中欧班列这个中国名片的含金量，也将更加意识到中欧班列对低迷的世界经济的推动作用。如今，在世界多元化的发展格局下，中国的发展离不开世界，世界的发展也更需要中国。s0I大陆桥物流联盟

中欧班列已然成为了“一带一路”建设进程中一个具有标志性意义的举措，更是世界经济发展中不可或缺的关键一环。我们有理由相信，随着“中欧班列”的持续开行，必将更好的展示中国铁路形象、亮出“中国名片”，为世界经济发展、互惠共赢作出新的表率。s0I大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682