“中欧班列”为甘肃经济发展增添更强动力

记者从兰州新区12月8日召开的新闻发布会上获悉，继兰州铁路口岸于12月6日获批开通后，8日，兰州新区迎来首列载货返程中亚班列。这标志着兰州铁路局中亚班列步入双向常态化开行和建设多式联运国际物流中心“快车道”。(12月14日 人民铁道网)cEa大陆桥物流联盟

中亚班列(包头至阿斯塔纳)包(头)兰(州)、临(河)哈(密)、兰(州)新(疆)铁路，由中哈口岸阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦阿拉木图，终到阿斯塔纳，运行总里程4332公里，货源除了内蒙古包头、呼和浩特、临河、赤峰等区内城市，还拓展至京津冀以及山东、江浙等地 自从今年七月，蒙古自治区首趟中亚班列(包头至阿斯塔纳)运行以来到目前，12月8日兰州新区才迎来首列载货返程中亚班列。而此次载货返程的中亚班列是从乌兹别克斯坦首都塔什干发出，货物总量1004.84吨，货值211.4万美元，进入兰州新区综合保税区报关后，将分拨到河北保定。cEa大陆桥物流联盟

据统计，自从2015年7月中亚班列首发以来，已累计发送货物达到9200多标箱，货值1.9亿余美元，实现了每两周三列常态化运营。这些数据都很好的证明中亚班列存在的重要作用，，促兰州外向型经济发展，发挥“丝绸之路”经济带上核心枢纽作用，推动兰州以及华东、京津冀等多省市进出口企业商品流通和产业输出具有重要意义。cEa大陆桥物流联盟

兰州铁路口岸虽然是作为甘肃省第一个铁路口岸，但是它很好的拓宽了甘肃与世界经济交流的通道和航空口岸共同作用，从而构成甘肃经济全方位立体开放格局。与此同时他也为为甘肃经济走向欧洲增添了更强的动力，对班列多线路、多口岸运行也起到了无可替代的的推动作用。cEa大陆桥物流联盟

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