俄铁为何如此看重营口港?
2016-12-19 08:55:49
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12月7日,俄铁将年度“最佳境外合作伙伴奖”授予了营口港务集团有限公司。这项荣誉含金量十足,须经俄罗斯联盟交通部和俄罗斯铁路股份公司(以下简称俄铁)共同认证,并联合授予,在俄罗斯素有物流行业奥斯卡的美誉。
“俄铁为何如此看重营口港?”面对颁奖现场俄罗斯媒体的提问,俄铁国际合作部负责人进行了认真回答,而营口港代表在听完俄方的回答后,以“取势而行”四个字为题进行了补充。
肯取势者可为人先。毋庸置疑,营口港的“势”来自于天时、地利、人和。近年来,随着“一带一路”国家战略持续升温,中俄两国关系不断向好,营口港得到了包括俄铁在内的众多俄罗斯企业的关注。位于丝绸之路经济带和海上丝绸之路的交汇区的营口港,不仅是中国“一带一路”国家战略中既在“带”上,又在“路”上的重要港口,是中国距俄罗斯最近的出海口,更是中国国内经满洲里过境连接俄罗斯西伯利亚大铁路业务量最大的港口,是承接中欧物流运输最繁忙、最重要的中转港之一。在此基础上,营口港上下同心,弘扬“老码头精神”,全面致力于构建最为便利、最为安全、最为快捷、最为稳定、最为经济的国际物流通道,连接亚太经济圈和欧洲经济圈。
能谋势者必有所成。《孙子兵法》有载,“激水之疾 ,至于漂石者,势也。”回顾双方的合作,进展之快,超乎想象,大有激水漂石之感。去年7月,营口港董事长李和忠率队出席俄罗斯叶卡捷琳堡创新工业展,期间,与俄铁高层进行了第一次接触,双方不谋而合。9月3日,上任不足百天的俄铁新掌门首访中国,在两国元首的见证祝福下,与李和忠董事长签署了《合作备忘录》,全面确立了双方的战略合作伙伴关系。11月9日,辽宁省委李希书记亲自率队访问俄铁,推动以别雷拉斯特物流中心、跨境运输等项目为主的营口港与俄铁的全面合作。今年6月14日、9月15日,李和忠董事长与别洛佐罗夫总裁分别在中国上海、蒙古国乌兰巴托举行亲切会晤,切实推动双方的全面合作,“营口港方案”、“营口港速度”成为了俄铁别洛佐罗夫总裁口中的高频词。11月7日,在两国总理的见证下,双方领导人正式签署了别雷拉斯特物流中心项目《合作协议书》,标志着营口港正式从全球多家参与投标的企业中成功胜出,入股俄罗斯莫斯科最大的国际物流中心。在此基础上,营口港正式成为《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》中沿海重要港口节点、正式成为俄铁在中国境内的合作港口、正式成为跨西伯利亚运输协调委员会常务理事,在国际、国内行业事务中承担起更多的责任和义务。
会用势者可得天下。通过与俄铁的深度合作,营口港乘势而上,在亚欧大陆上纵横捭阖,逐渐形成了连接日韩-营口港-俄罗斯-欧洲的运输通道,先后与俄罗斯、德国、波兰、蒙古、哈萨克斯坦等多个沿线国家多家企业相继确定了合作项目,与中国国家开发银行、丝路基金为代表的金融合作也不断深入,以别雷拉斯特物流中心、中俄欧精品班列项目为代表的多个有影响力的标志性项目已逐步落地。与此同时,不断提升服务能力,全面巩固辽(营)满欧在“一带一路”东线中的领跑位置。现已在4个国家、7座城市共计开通11条中欧班列。截至11月30日,辽(营)满欧累计发车30042TEU,较去年同期增加了7064TEU,增幅30.7%,占东北各港77.3%,占满洲里口岸49.1%,预计全年完成箱量将突破3.2万TEU,再次刷新历史纪录。
营口港代表的回答得到了与会各方经久不衰的掌声,这掌声既是对双方合作的肯定,更是对双方未来合作的期待,正如俄罗斯记者在报道中写到的,“‘取势而行’,充满了传统东方的哲学智慧,让我们多了一分期待,希望俄铁与营口港的合作能给我们带来更大的惊喜!”
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