中欧班列稳增态势奏出钢铁丝路新“驼铃”
2016-12-20 15:30:07
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内蒙古检验检疫局14日统计数据显示,截至11月底,经内蒙古口岸出入境班列共为1088列,较2015年全年进出境班列多开行408列。(中新网12月14日)
昔日流金岁月,丝绸之路留下的不仅仅是古道印迹,更有“但使边关磐若石,丝绸古道漾箫笙”的繁华沿袭。如今,沧桑更替,国家全面实施“一带一路”战略,中欧班列将丝路经济带综合资源平台与各个贸易区、经济枢纽平台连接起来,为全方位贸易合作提供必要支撑。
中欧班列作为往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的国际铁路集装箱联运的新型组织方式,也是外贸货物运输方式的重要补充。近年来,渝新欧、蓉欧、汉新欧、郑欧、义新欧等多个方向的中欧班列相继浩浩荡荡地开赴欧洲。仅今年1月至4月份,中欧班列国内段共开行1314列,同比增长了110%,回程班列达到428列,占到中欧班列总数的1/3。由此可见,中欧班列现已呈“爆发式”增长的运输态势。
随着国家“一带一路”建设的进一步推进,我国与欧洲各国加大经贸往来,相互之间的物流需求会更旺盛,老百姓的菜篮子愈加追求优质优价,中欧班列撑架起中欧对话交流新通道。另据乌鲁木齐海关车站统计数据显示,从年初至10月31日,办事处共监管进口的货物运量与货值,各同比增长10倍和74%。现代的“阵阵胡笳,声声驼铃”回荡在中欧苍穹,中欧返程班列货运也迎来迅猛增长的机会。
拓展钢轨新丝路国际物流,中欧班列不断提高参与到国际物流竞争力,启用中欧班列统一品牌标识,增强我国物流的国际竞争力。中欧班列的运行品类在大幅度增加,已从手机、电脑逐步扩大到目前包括衣服、鞋帽、汽车及配件在内的多个品类。并于12月12日首次实现运载“回程货”。中欧班列在“一带一路”建设中铿锵前行,不断丰富品牌内涵,提升品牌含金量。
早在殷商时期,丝绸之路横贯亚洲腹地的陆路直达西方,看今朝,中欧班列往来驰骋。岁月变迁,这条开放之路燃烧着愈加灿烂的东西方火焰,活跃着经济繁荣,涌动着愈加悦耳的现代之声。
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