“中欧班列”新年里有着新期待

1月5日11时06分，随着汽笛一声长鸣，编组50辆、满载武汉及长三角、珠三角企业生产的电子元器件等产品的X8406/5次列车从武汉铁路局汉西车务段吴家山站安全开出。据了解，该班列是2017年开出的首列中欧班列（武汉），将驶往德国汉堡。（1月7日环球网）pJN大陆桥物流联盟

中欧班列作为运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手，从国家发展战略看，能够有吸引社会资本投入，更有利于社会经济腾飞发展。pJN大陆桥物流联盟

中欧班列具有安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势，如今已成为国际物流中陆路运输的骨干方式。自2011年首次开行以来，中欧班列发展势头迅猛，辐射范围快速扩大，货物品类逐步拓展，开行质量大幅提高。截至今年6月底，已累计开行1881列，实现进出口贸易总额约170亿美元。从现实发展成效看，能够有效实现共享投资收益。2017年首列中欧班列（武汉）顺利启程，全年计划开行200列。足以可见“中欧班列”已经越来越受到市场的欢迎。pJN大陆桥物流联盟

中欧班列未来发展前景广阔。到2020年，将基本形成布局合理、设施完善、运量稳定、便捷高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系。实现中欧铁路运输通道基本完善，中欧班列枢纽节点基本建成，货运集聚效应初显。从长远发展规模看，能够有效实现长期投资回报。pJN大陆桥物流联盟

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