“中欧班列”丝绸之路上的古道新风

2月23日，首列法国里昂至武汉中欧班列顺利抵达，除了汽车配件，班列载有30多种法国葡萄酒，市民可享更多世界知名“尖货”。自2014年开始常态化运营以来，目前，中欧（武汉）班列已开通至德国、法国、俄罗斯、白俄罗斯等国的12条线路，班列辐射28个国家，越来越多“武汉造”通过跨国班列走出国门。（2月24日武汉晚报）z1K大陆桥物流联盟

历史仿佛一道车轮，19世纪的汉口港，运茶船队穿梭不息，蔚为壮观。茶叶从汉口出发，沿水道一路向北，后转陆路继续北上，穿越西伯利亚，运抵俄罗斯的欧洲部分。这是继丝绸之路之后又一条横跨亚欧大陆的国际商道，史称“万里茶道”。武汉，曾是这条传奇商道的起点。z1K大陆桥物流联盟

如今，时隔一个多世纪，武汉再次成为一条联通亚欧商道的节点。这次，商道上的行进者，不是驮着丝绸和瓷器的驼队，不是载满茶叶的商船，而是铁轨上呼啸而过的中欧班列。武汉至里昂中欧班列是中国首个以法国为终点的中欧国际铁路货运班列，是湖北省为顺应“一带一路”国家战略、加快对外“走出去”步伐而专门建设打造的横跨中欧的运输大动脉，这趟中欧班列将我们“中国制造”的机械、电子、化工产品和服装等货物，送往欧洲，又将欧洲的各色红酒、高品质日常用品等“尖货”带回来。z1K大陆桥物流联盟

通过中欧班列，一方面老百姓将获得更多的高品质低价格的商品极大地丰富了百姓的餐桌，另一方面在交流互通的过程中提升了武汉在欧洲的知名度，也让越来越多“武汉造”通过跨国班列走出国门，带动武汉以及周边地区的经济发展，实乃一举两得。z1K大陆桥物流联盟

相信随着“一带一路”战略的持续推进，铁路网在欧洲不断延伸辐射，武汉在国际上的地位将不断提升，中欧武汉班列，以及不断完善的中欧班列体系，给国内企业打拼出了一片更广阔的天空，将加速中国走出去的步伐。z1K大陆桥物流联盟

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