中欧班列书写“一带一路”最美画卷

近年来，中国国家主席习近平提出的“一带一路”倡议受到国际社会的高度关注。中欧班列作为新丝路经济带陆路大通道的先行者，经过6年的发展，已然从一个初生的“婴儿”，成长为一名朝气蓬勃的“青年”，中欧班列与丝绸之路沿线多个国家共同绘制的恢弘画卷正在徐徐展开。iso大陆桥物流联盟

2011年3月，第一列中欧班列、“渝新欧”列车抵达德国杜伊斯堡DIT货运场站，此后的6年时间里，越多越多的中国城市开行了通往该地的班列，中欧的距离不断拉近。根据中国铁路总公司最新公布的数据，在2016年，中欧班列共开行1702列、同比增长109%。今年28岁的丹尼尔是德国杜伊斯堡DIT场站的工作人员，他亲身见证并感受到了中欧班列的成长与变化。iso大陆桥物流联盟

丹尼尔介绍说：“在6年前，第一列中欧班列抵达杜伊斯堡，到今天，DIT货运场站经停的往返程中欧班列每周共有20列，其中去程列车有12列，返程列车8列，运输的货物种类也越来越多样，中欧班列毫无疑问为DIT场站的货运量增长做出了贡献，我认为未来会更好。”iso大陆桥物流联盟

今年2月25日，由30组集装箱组成的X9801次货物列车，搭载着汽车配件、服装和百货商品，缓缓驶出中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心，开往哈萨克斯坦阿拉木图市。iso大陆桥物流联盟

这是中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心投运后，经由霍尔果斯出境的西行国际货运班列。班列30个小时即可到达阿拉木图，全程运行时间较经由阿拉山口出境缩短近10小时，提升了西行班列运输效率。iso大陆桥物流联盟

据自治区经信委统计，2016年，新疆共开行中欧西行班列223列，开通了新疆至中亚、伊朗、格鲁吉亚等9条国际货运班列，与重庆等8个省市签订了合作协议，联合成立了“一带一路”中欧货运班列联盟，促成“渝新欧”等班列与新疆中欧货运班列实现相互加挂、集结编组，中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心初步形成。iso大陆桥物流联盟

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