中欧班列的前景为啥越发展越好？

4月16日9时，编组50辆、满载武汉及长三角、珠三角企业生产的电子元器件、饮料、食品、机电产品的X8017/8次中欧班列(武汉—德国汉堡)从武汉铁路局吴家山中心站安全开出。这是2017年以来从武汉开行的第36趟中欧班列。g6a大陆桥物流联盟

中欧班列是指往来于中国与欧洲等国家以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。服务中国与欧洲间的经贸发展，为推进“一带一路”建设提供了运力保障。2013年9月以来，习近平总书记先后出访了中亚、东盟和欧洲等许多国家，重新提出了“丝绸之路经济带”的概念，倡导“以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。”从而使中欧班列的朋友圈越来越大、越来越广。g6a大陆桥物流联盟

开通中欧班列武汉地区率先尝鲜。据了解，从2012年3月首开第一趟中欧班列(武汉至波兰)截至2017年3月31日，共计开行中欧班列(武汉)453列、41278标箱。中欧班列(武汉)从武汉开出后，南线经新疆到欧洲，北线经满洲里到欧洲。可以说， “早上来杯白俄罗斯鲜奶，晚餐品品法国红酒”这种生活距离普通人很遥远，而随着中欧班列的“加速运行”，欧洲各国的海鲜、水果、肉类、巧克力等各类生活用品，也将通过中欧班列进入中国市场，价格也会越来越便宜，市民也将“足不出户”就将能过上惬意的生活。g6a大陆桥物流联盟

中欧班列服务方式上发生变化，开通“私人定制”，让各类产品形式多样化。2016年，由武汉发往杜伊斯堡的中欧班列开通了“私人定制”铁路跨境货运服务。首位享受“私人定制”服务的用户是一位前往荷兰定居的新移民，他运送的是自己的婚纱照、窗帘、儿童玩具等个人自用物品。经历半个多月的时间，这些物品从武汉运到了欧洲。中欧班列(武汉)从为大型制造企业提供专列服务开始，逐步发展为中小企业提供公共班列服务，直到面向未来的为小微企业、跨境电商乃至个人提供拼箱服务。g6a大陆桥物流联盟

中欧班列在服务细节上越来越完善，从而满足了各方的需求。中欧班列(武汉)铁路干线的运输已经稳定，未来将把服务往两端延伸，创建物贸易新模式，包括给客户提供“门到门”的完整物流解决方案，提供报关报检，解决“最后一公里”的仓储配送，发展铁路冷链运输等等。中欧班列以运输起步，升级为物流，最后完善为供应链服务，助力国家“一带一路”的建设同时，顺应市场需求。g6a大陆桥物流联盟

一分汗水一分收获，幸福总会来自奉献的人们。可喜的是2016年，中欧班列(武汉)共发往返开行234列，同比增长42.68%，货值约8.59亿美元。2017年，中欧班列(武汉)计划开行300列，比2016年增加78列。足以可见中欧班列的发展前景越来越好的关键之所在。g6a大陆桥物流联盟

中欧班列的前景也进一步表明铁路部门借用“一带一路”的优势，让中欧班列开行的速度越来越快，朋友圈越来越广，从而推动了社会经济发展，走向国际市场发展带来了新的希望和期盼，为实现中国梦作出积极的贡献。g6a大陆桥物流联盟

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