中欧班列开启新的“丝路驼铃”

据媒体报道：中欧班列自2011年3月开行以来，目前已累计开行3000多列，成为国际物流陆路运输的骨干通道。截至目前，全国27座城市已开通中欧班列线路51条，到达欧洲11个国家的28座城市，为实现中欧之间的道路联通、物流畅通，推进“一带一路”建设提供了运力保障。MbJ大陆桥物流联盟

借鉴古代的经济发展之路，让“丝绸之路”重回过去的辉煌。洞鉴古今，一个国家的经济文化发展兴衰都与其交通便利的程度密不可分，当今交通的便利更是大国之间维系国家命脉的纽带。2000多年前西汉张骞出使西域，探索出连接亚欧文明的贸易和人文交流之路，从此这条路上罗马驼队络绎不绝。古丝绸之路为我国古代经济文化发展增添了浓墨重彩的一笔，而今，中欧班列开启了新的“丝路驼铃”，是最具有发展潜力的经济大走廊。MbJ大陆桥物流联盟

中欧班列开启新的“丝路驼铃”，踏出一片新天地来。从2012年3月首开第一趟中欧班列起，截至今年3月底，就武汉铁路局吴家山中心站统计中欧班列共计开行453列、41278标箱，已经能到达6个国家。中欧班列使多方获益，其高效的常态运输，不仅拉近了中国与欧洲的贸易时空距离，更是持续推动了沿线区域经济繁荣，可谓顺国家发展大势、应民心之所向。随着“一带一路”建设不断推进，从先前理念构想到现今人心聚合，从顶层设计到中欧班列运行，梦想一步一步的走进现实。随着丝绸之路的多方合作越来越频繁，千年“丝路驼铃”必将重焕荣光。MbJ大陆桥物流联盟

中欧班列建立起了互联互通的伙伴关系，带来了多方受益。2015年中欧间共开行班列815列，中德间达400多列；到2016年开行中欧班列1702列、同比增长109%，其中返程班列572列、同比增长116%，预计到2020年，达到每年约10万个集装箱。真实的数据有力的说明中欧班列的运行构建了全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现了沿线各国的多元、自主、平衡、可持续的发展。新的丝绸之路的开启，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，带动了贸易发展，提供了运输保障，更成为了一带一路经济带上的“崭新”物流“丝路”。MbJ大陆桥物流联盟

未来充满向往，发展永远在路上。快速行驶的“中欧班列”往返于中国与欧洲之间，沿着古老丝绸之路的足迹，探索新时代的经济发展之道，就像宜昌网友黄岩所言：在不久的将来定会开启繁荣的“丝路驼铃”。MbJ大陆桥物流联盟

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