中欧班列:大国双赢新举措
2017-04-19 10:47:18
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中欧班列自2011年3月开行以来,目前已累计开行3000多列,成为国际物流陆路运输的骨干通道。截至目前,全国27座城市已开通中欧班列线路51条,到达欧洲11个国家的28座城市,为实现中欧之间的道路联通、物流畅通,推进“一带一路”建设提供了运力保障。(人民日报)
古往今来,便利的交通条件始终是一国经济文化发展不可缺少的根基,更是大国之间维系国家命脉的纽带。西汉时代,丝绸之路的开辟极其有力地促进了东西方经济文化进一步发展,对汉朝经济文化的发展起到了中流砥柱的作用,为我国古代经济文化发展增添了浓墨重彩的一笔。而今,中欧班列续写了古代丝绸之路的新篇章,是最具有发展潜力的经济大走廊之一。
截止到2016年年底,我国铁路营业总里程达到12.4万公里,我国铁路事业的发展遥遥领先于其他国家。铁路运输是运输业的中坚力量,铁路运输的速度远远超过汽车,算上进出机场和登机的时间,铁路运输与航空运输所花的时间相差不多;再看铁路运力,一列火车十余节车厢,可以装上千人、几百吨货物,运输能力远超汽车和飞机。中欧班列的开通标志着一条高效、经济合作模式诞生,是大国双赢的有力措施。
中欧班列的开通,也预示着将有更多的中国制造走出国门,走向世界。中欧班列(义务—马德里)随着一声轰鸣,从浙江义乌西站缓缓出发,义乌是目前全球最大的小商品集散中心,义乌市各企业充分利用当前国际经济、贸易形势好转、国际市场需求趋旺和价格回升的机遇,积极拓展外贸出口途径。中欧班列为外销产品创造了载体,与此同时这趟火车也会从欧洲满载而归,他们的红酒,橄榄油等走进了千千万万的中国家庭,为大国双赢奠定了基础。
中欧班列这条今天的“丝绸之路”,依靠"一带一路”的红利,实现了大国之间的共赢。只有充分发挥合作共赢精神,时刻保持高度团结,才能谱写大国共赢新篇章。
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