中欧班列、中亚班列架起中国走向世界的便捷通道

中欧班列、中亚班列的开行，搭建了国际货运班列“大动脉”，让“中国制造”走出国门，也让海外产品走进中国的千家万户，为“一带一路”建设提供了有力的运力保障。(新华网4月16日)m0J大陆桥物流联盟

中欧班列、中亚班列是指往来于中国与欧洲、亚洲部发国家以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。服务中国与欧洲、亚洲部分国家间的经贸发展，为推进“一带一路”建设提供运力保障。近年来，随着中欧班列、中亚班列的开行，实现了沿线国家之间的道路联通、物流畅通，为“一带一路”、“丝绸之路经济带”建设提供了有力的运力保障，实现了大国之间的共赢。m0J大陆桥物流联盟

中欧班列、中亚班列的开行，加快了运输时效，降低了运输成本，让世界人民分享国际货运红利。例如6年前，首条中欧班列——“渝新欧”在重庆诞生，让中国内陆出口欧洲的货物比海运快了20多天。随着时效的增加，运输成本仅占空运的十分之一，开行6年后，中欧(重庆)班列已成功突破1000列，中欧班列共有17条，成为我国首个突破千列的中欧班列，成为我国经济发展的加速器和新支点。2013年11月首发的中亚班列“长安号”，源源不断将“中国制造”运送出国门，成为陕西、西安践行丝绸之路经济带建设的重要抓手，是“丝绸之路经济带”上的黄金干线。m0J大陆桥物流联盟

中欧班列、中亚班列为实现中欧之间的道路联通、物流畅通，推进“一带一路”建设提供了有力的运力保障。搭建了国际货运班列“大动脉”，让更多的中国制造走出国门，走向世界。m0J大陆桥物流联盟

中欧班列、中亚班列将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。丝绸之路是西汉时张骞出使西域开辟的以长安起点，经关中平原、河西走廊、塔里木盆地到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗，并联结地中海各国的陆上通道。在这条具有历史意义的国际通道上，五彩丝绸、中国瓷器和香料络绎于途，为古代东西方之间经济、文化交流作出了重要贡献。作为经济全球化的早期版本，这条贸易通道被誉为全球最重要的商贸大动脉。经过岁月变迁，21世纪初，贸易和投资在古丝绸之路上再度活跃。随着中欧班列、中亚班列的开通，互联互通的现代交通和物流的基础保障，吸引了更多企业的入驻，形成产业生态链，促进了区域融合，形成了人口集聚的“经济带”。m0J大陆桥物流联盟

中欧班列、中亚班列的开行使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，加快了中国铁路走出去的步伐，架起中国走向世界的便捷通道。m0J大陆桥物流联盟

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