让中欧班列重启丝绸之路新辉煌

从中国铁路总公司获悉，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯七国铁路部门日前签署《关于深化中欧班列合作协议》。这是中国铁路部门第一次与“一带一路”沿线国家铁路部门签署有关中欧班列开行方面的合作协议。(4月24日厦门日报)kM3大陆桥物流联盟

这是一个令人振奋的好消息!七国铁路部门汇聚一堂，共商大计，商议的对象正是近年来备受瞩目、渐受青睐的中欧班列。作为“一带一路”战略的重头戏之一，中欧班列自2011年开行以来，已累计开行3557列，其物流组织日趋成熟，并以其运距短、速度快、安全性高的特征，广受沿线各国的欢迎和支持。目前，中欧班列国内开行城市已达27个，覆盖21个省区市，到达欧洲11个国家的28个城市。而七国签署的有关中欧班列开行方面的合作协议，正是对“一带一路”倡议的正面、积极回应，也是参与各方诚意与智慧的结晶。kM3大陆桥物流联盟

作为新近开辟的国际物流陆路运输骨干，中欧班列可谓实至名归。在品牌标志、运输组织、全程价格、服务标准、经营团队、协调平台“六统一”的原则基础上，寻求沿线国家间铁路、口岸、海关等部门的无缝衔接，逐渐唤醒新丝绸之路经济带物流通道的潜能，使得中欧班列的国际联运品牌效应日益凸显，为中欧之间、沿线各国之间的经济文化交流发挥了重要作用。kM3大陆桥物流联盟

这是一条令亿万国人魂牵梦萦的通路。遥想当年，在声声驼铃中，满载着泱泱东方古国丝绸、瓷器的商队，穿越茫茫戈壁、无边沙漠，将无数的足迹印在那条名动中外、声震古今的丝绸之路，留下多少令后人津津乐道的传奇和故事，在把中华文明的灿烂光辉洒向全世界的同时，也在友好往来和互学互鉴中汲取健康成长的养分。而明清以来推行的闭关锁国政策，让华夏大地日渐沦为世界文明的孤岛，经济科技文化的式微导致中华民族陷入落后挨打的被动局面，令无数炎黄子孙痛心疾首的是，近代中国史成了一部饱受外族欺凌的屈辱史。勤劳勇敢的中华儿女，用无数次的顽强抗争和不懈努力，探索中华重新崛起之道，经历长时间血与火的洗礼，在中国共产党的坚强领导下，赢来了共和国的新生，并突破重重困境，用智慧和汗水开创改革开放的大好局面。kM3大陆桥物流联盟

在和平与发展的时代背景下，五千年的文明传承，呼唤着中华民族的再度崛起。习近平同志提出的“一带一路”合作构想，正是秉承清晰的历史脉络，顺应广厚的民意取向，在互利和共享的基石上，不断拓展中国与世界尤其是与周边国家间的新型合作关系。该构想其中的“一带”即为丝绸之路经济带。而中欧班列的开行，在线路与古丝绸之路吻合，在意义上更有了新的时代内涵。kM3大陆桥物流联盟

法国著名作家雨果曾经说过，历史是过去传到将来的回声。七国铁路部门签署的《关于深化中欧班列合作协议》，以提高亚欧间铁路货运市场份额、带动沿线国家经济发展和经贸合作为目标，努力为中欧班列深化发展提供机制保障，正是古丝绸之路传承至今的积极回响，只不过，当年的声声驼铃，已变成如今的声声汽笛。载着炎黄子孙民族复兴的中国梦，也载着沿线各国人民的友善和憧憬，在各国铁路部门的深化合作下，中欧班列将重启丝绸之路新的辉煌。kM3大陆桥物流联盟

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