中欧班列——驶向历史的国际列车

5月6日，第54列合肥至汉堡国际货运班列准备从合肥北站货运中心发车。2014年6月26日和2015年6月26日，合肥市相继开通安徽省首列国际货运班列(合肥—阿拉木图)以及首列中欧铁路货运班列(合肥—汉堡)。截至目前，两趟班列共开行114列，合肥国际货运班列运行已实现常态化、定期化。(5月7日 新华网)yKp大陆桥物流联盟

铁路，再一次让世界认识中国。中国古有丝绸之路，今有铁路贸易，高铁外交，中国的力量总能让世界为之感到不同，从合肥开出的中欧国际铁路货运班列，就是又一历史明证。yKp大陆桥物流联盟

有人不理解中国的“一带一路”政策，甚至是臆测“一带一路”只是一个“空架子”，是新的资本主义掠夺。不仅国外有学者这样认为，甚至连国内的某些学者也有持这种观点的。“一带一路”是否真的是“空架子”“资本主义掠夺”这个我们要从历史和成效来看。中国与世界贸易在唐时已形成了规模，当时的中国通过贸易联通起中东、中欧，甚至是地中海沿岸的国家，当时处在封建时期的中国，未曾出现过资本掠夺;随着现在贸易自由化、信息资源国际化，现在的中国更不会出现资本掠夺，中国始终是一个兼容并包的国度，贸易只可能让世界更加接近中国，中国可以向世界展示更真实的中国。从劳务输出到人才交流，从小商品输出到中国的高铁交流，从改革开放到中国国际化，无一不彰显着中国在世界舞台上的变化和成长，“一带一路”是中国的名片也是世界的桥梁，多元化的世界和开放性的中国只会让世界更加世界，让全球更趋于一体。yKp大陆桥物流联盟

中欧班列，一列成长变化中的中国列车。yKp大陆桥物流联盟

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