崭露头角的“渝桂新”从何而起？为何又叫“南向通道”，听我们详解！

这两日，朋友圈内开始有了“渝桂新”开行测试的信息，引起业内的关注。“渝桂新”又加缀南向通道，这又是缘何而起呢？uIR大陆桥物流联盟

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渝桂新？南向通道？uIR大陆桥物流联盟

●其实，南向通道是正在孵化建设的以重庆和新加坡为端点途径广西的一条复合型的国际物流通道，“渝桂新”是通道中海铁联运服务产品，五月初开始了双向铁路测试。uIR大陆桥物流联盟

●我们作为深度参与中新（重庆）战略性互联互通示范项目的物流顾问团队，在过去一年时间里，对南向大通道进行了深入分析论证，为重庆中新示范项目管理局、新加坡企业发展局和参与通道建设的企业群体提供了多份研究规划报告，也协助对接多方资源，以促进物流通道尽快形成。uIR大陆桥物流联盟

基于我们掌握的信息，在此提供有关通道的背景和概貌，以帮助大家理解。uIR大陆桥物流联盟

正解“南向大通道”uIR大陆桥物流联盟

第一，南向大通道是以中新（重庆）战略性互联互通示范项目为支撑和统揽的重点建设工程，高度契合中新项目战略目标和理念的战略，有中新合作中两国总理级会谈要点为证，目前暂定名为“南向大通道”。uIR大陆桥物流联盟

第二，通道建设是充分贯彻落实习总书记对于渝桂两地在“一带一路”、长江经济带和西部大开发战略中的定位，发挥沿线各省市地区资源优势的系统工程。uIR大陆桥物流联盟

第三，这是联通中国西部和东盟地区的重要物流通道，旨在拉动国际供应链的再布局，并将既有的“渝新欧”等国际、国内物流通道进行有效连接，建立区域经贸交流合作的互联互通项目。uIR大陆桥物流联盟

第四，这是重庆+广西+新加坡+西部其他地方（四川 兰州 贵州等地）+东盟国家，政商各界通力合作打造的通道，参与者很多，要素很多，体制机制需要突破的领域也很多，因此通道建设已经上升到国家层面（多部委）牵头与引领，将会有一系列的政策红利释放。uIR大陆桥物流联盟

第五，这是一条复合型的物流经贸国际通道，包括铁海、公海、跨境公路、航空货运等贸易物流方式和多线路的通道组合，我们已经勾画了通道的全貌，包括复合型的干线、枢纽节点、辐射区域、次域网络、延伸通道等要素。uIR大陆桥物流联盟

第六，目前各方正在加紧政策制定、合作模式讨论、基础设施短板补齐等各项工作，“渝桂新”海铁联运产品开始试车，钦州港东站开始扩建，平台运营公司开始组建……，为通道正式启动运营打好基础。uIR大陆桥物流联盟

第七，通道建设过程非常强调早期的顶层设计和中央层面的协调共进，希望走出一条更加理性更加高效的物流通道建设模式。我们不希望看到未来这条通道如中欧班列一般，形成诸侯割据、群雄混战的局势。随着“渝桂新”的试行，后续可能会跟进“蓉桂新”“黔桂新”“X桂新”等等各自为战的局面，加强跨区域的合作是通道建设的要务。uIR大陆桥物流联盟

正因为如此，我们了解到，中新两国工作团队和西南地区各省正在加紧协商，我们也在与重庆和广西方面政商界保持持续合作，伴随通道建设的全过程，以低调务实的作风，做好物流通道的铺轨工作。uIR大陆桥物流联盟

南向大通道建设采用的是开放、共享、包容的心态，有共识的同行都可以参与进来，共谋发展！uIR大陆桥物流联盟

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