中欧（青岛）国际班列打通中国经济新“动脉”

6月24日上午，中欧（青岛）国际班列在位于山东胶州的中铁集装箱青岛中心站鸣笛开行，22天后，它将抵达目的地——莫斯科。班列全程7900公里，运行时间比海运节省约30天。截至目前，中铁集装箱青岛中心站已开通中亚班列、中韩快线、中蒙班列等国际班列，2017年以来到发运量已达到24万标箱，同比增长38.6%。（来源6月25日经济日报）oRX大陆桥物流联盟

毫无疑问，此次国际集装箱货运专列为拓展国际市场又开辟了一条快捷的陆路国际出境大通道，促进了中欧沿线各国间经贸交流发展。既带动了山东省区域内企业“走出去”，有效降低物流成本，又为盘活经济产业创造契机，促进了各种产业的优化和升级，为发展注入了新鲜的血液，还提高和拓展了中国产品、中国制造在国际市场的性价比和竞争优势。oRX大陆桥物流联盟

这样的国际货运列车，将国内产品沿着铁路传播到国外，同时把欧洲先进的技术和产品引进。所谓是“取其精华去其糟粕”，不管是对中国的人民还是中国的产品来说，这何尝不是一种新的发展和进步。oRX大陆桥物流联盟

国家出台“一带一路”战略后，铁路货运迎来了发展的大好机遇。大量快运列车、国际货运专列的开行，从中国内陆到欧洲的铁路线变得日益繁忙，铁路物流不仅仅局限于走向国内市场，更走出了国门、走向了世界，这是铁路行业对快速增长的物流业一个最直接、最有力的市场回应。同时，货运的便捷流通也是中外文化交流的一个桥梁，让“远亲”变“近邻”，我们期待中国铁路走得越来越宽广。oRX大陆桥物流联盟

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