黄河时评：沃尔沃牵手中欧班列为一带一路续航

从大庆出发经过２０多天运行，运载着１２３辆沃尔沃Ｓ９０汽车的中欧铁路首趟汽车专列３０日顺利抵达比利时泽布鲁日港，标志着“中国智造”的豪华汽车首次以铁路专列形式销往欧洲市场，同时也标志着中比两国在“一带一路”建设框架下的合作迈出了新步伐。（7月1日新华网）5Fj大陆桥物流联盟

继食品、笔记本电脑、平板电脑、服装、重型机械搭乘中欧班列后，沃尔沃也在万众瞩目下，顺利“牵手”中欧班列。这不禁让我们想起前几天刚刚命名的“复兴号”，一带一路也正沿着复兴“丝绸之路”的势头，为全国各地乃至全球各国带去福利。此次“成功牵手”不仅使中国和比利时两国企业共同获益，也给沿线各个国家提供了参考依据，为今后的全面发展“续航”。5Fj大陆桥物流联盟

此前，欧亚之间主要以海运为主，空运、陆运为辅，归根结底还是运输价格在左右。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。它将原来的海上线路逐渐挪上岸，让原本飘摇不定的水上运输，转为扎实可靠的轨道运输，为原本害怕冒险的小企业宽了宽心。5Fj大陆桥物流联盟

中欧班列物流组织自2011年开行以来日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，如今沃尔沃率先在汽车行业垂范，据悉，年运输量预计在1.2万量左右，这也成功为其它品牌制造商提供了参考依据，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用，并为其长远发展来个“半程续航”。5Fj大陆桥物流联盟

当然作为“一带一路”的核心交通，“中欧班列”旨在发扬中华民族不屈不挠的奋斗精神。过去，在旧丝绸之路的带动下，以“驮马运输”为核心的运输方式风靡一时，也是基于它开辟了一条国内外互联互通的路线。那么现在这一重任不再放在骆驼背上，而是放在了两条钢轨上，这就要求中欧班列不辱使命，将大任扛起来，砥砺前行。同时借助沃尔沃这一运输势头，把国内的汽车行业彻底带起来，宣传出去，让全世界重新认识“中国智造”。5Fj大陆桥物流联盟

相信沃尔沃成功搭乘中欧班列，不仅仅是个别现象，更是一股力量。中欧班列从做大到做强，一旦借助多方共同努力、合力共为，包括资金上补助，政策上倾斜，积极开发潜力资源等有利措施，未来必将惠及全球各国。5Fj大陆桥物流联盟

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