中欧（厦门）班列给民众惊喜不断

近日，据新华社报道，厦门自2015年8月16日开出全国自贸试验区首条中欧(厦门)班列以来，截至今年7月18日，中欧中亚(厦门)班列累计发运147列，共4055个40尺集装箱，累计货值约21.44亿元人民币。6VO大陆桥物流联盟

在不到2年的时间，中欧中亚厦门班列运送货值达到20亿以上，这是一份铁路运营给祖国交的一份答卷，在大环境下的铁路货运改革，正在以稳健的步伐跟上国家脚步。适应“小、快、零”的运输要求，多种货运运输，快捷办理，参与多方面物流种类。中欧(厦门)班列，正悄悄为民众带来了“意外”。6VO大陆桥物流联盟

中欧(厦门)班列，为物流运输带来了经济实惠。多年来，国际运输大宗货物多是走的海运。海运以“大、多”“运费低”的特点长期往返在国际运输的道路上，但是海运往往是看天吃饭，在当今时间就是金钱的社会中，并不能按时按点交付货主手上，而且内陆国家并不适用海运。走不通水路就走天路，这恐怕是最多人想到的。航空货运作为近几年兴起的运输方式以“精细、快速”的在国际运输中分一小杯羹，符合现代设备的时间观念，但是航空运输的成本不是为广大企业在成本计算中所能接受的，此时，铁路运物流是势在必行。6VO大陆桥物流联盟

结合地理优势，中欧(厦门)班列大显光彩。厦门，作为中国东南重要的港口城市，近水楼台先得月。厦门依托自身地理优势，不到两年时间就实现了中欧中亚(厦门)班列的长期开行，这更加速了厦门港的升级扩容，随着厦门港实力的提升，其“魅力值”越发大显光彩。今年九月，金砖国家领导人第九次会晤将在厦门举行，届时将有更多机会让中欧(厦门)班列“收获满满”。6VO大陆桥物流联盟

中欧中亚(厦门)班列今日之成就令人欣慰，然而想要采摘运输业这棵大树上更加甜美的果子还需百尺竿头更进一步。“要想富，先修路”。在“一带一路”的环境下，中欧(厦门)班列的开行，联通了中国内与国际的运输通道，用合适的方式，让资金走进来，让产品跑出去，才能让祖国更加富强，民众更加幸福。6VO大陆桥物流联盟

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