中欧班列见证“一带一路”倡议下的经贸繁荣
2017-08-16 10:05:54
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俄罗斯火车直接开进我国企业?没错,在我国最大的陆路口岸城市——内蒙古满洲里,这都不是个事儿。走进位于满洲里国际物流产业园区的伊利托物流有限公司,满眼都是摆放整齐的崭新木材。这些木材都是从俄罗斯进口,经过铁路运输至此,直接落地。(《人民日报》8月13日)
历史上,驼队曾是古商道丝绸之路上的主要运输工具。如今,中欧班列的轰鸣声,替代了古代丝路上的声声驼铃。丝绸之路被赋予新的时代内涵,焕发出更大生机活力。随着“一带一路”建设的全面铺开,中欧班列肩负着重要使命,带着梦想出发,让中欧企业和当地百姓真正享受到了实惠。
中欧班列大大降低了大宗商品高效跨境运输的费用,助推了“买全球、卖全球”的“全球购”新格局。以日用小商品、服装、及电子产品等为代表的2000多种性价比高的“中国造”通过中欧班列运抵中亚和欧洲市场;而国外化妆品、特色美食、品牌用品等抢手“海淘货”,也通过中欧班列送到中国消费者手中,促进了地域信仰与文化交流的融合,更增进了民族的友谊,拉近世界的距离。
旺盛的需求让中欧班列奔跑得更远、更频繁。目前我国已铺设西、中、东3条中欧班列运行线通道。截止今年5月,中欧班列累计开行突破4000列,国内开行城市28个,到达欧洲11个国家29座城市。时间上由以往每周“六去六回”升级为“日发日到”常态化开行,而且实现 “跨境直通”。不得不说,正在行进中的中欧班列越来越受沿线国家的青睐。
中欧班列的每次开行,对接的除了宽窄不一的轨道,还有各国之间的沟通和合作。“一带一路”建设不是封闭的,而是开放包容的;不是中国一家的独奏,而是所有参与国家的合唱。3年多来,积极响应支持“一带一路”倡议的国家和国际组织达到100多个。“一带一路”建设之所以能引起相关国家的强烈兴趣,关键在于它为世界各国开辟了合作新路,努力解决人类社会发展面临的共同问题。
“一带一路”建设不仅助推中国梦的实现,还将助力沿线国家实现现代化,为世界发展贡献中国智慧。数据显示,力争到2020年,班列年开行5000列左右,愈发密集的中欧班列在驰骋,可以预见世界经济的蛋糕越做越大,所带来的成果和效益也会不断显现。
中欧班列,一路用“速度”去不断刷新“一带一路”的美丽“前景”,将这条“商贸路”打造成一条世界共享、经济共荣、民心相通的快车道。我们相信,中欧各国的友好交流与经济合作也将伴随着中欧班列的速度不断前行。
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