“汉产薯片”搭乘快运班列，让美味不打折

据悉，8月13日下午4点42分，编组28辆，满载280吨汉产薯片的79346次列车，从武汉铁路局吴家山站开出，经京广线，驶往广州大朗车站，这是该站本周内开出的第三列薯片班列。jEr大陆桥物流联盟

如今，网购已成为我们生活中不可或缺的一部分，随着淘宝、京东、唯品会、苏宁易购等各种电商网站的强势来袭，买!买!买!就成为了我们的日常，笔者表示我真的控几不住我记几啊!网购的兴起带动了快递行业的蓬勃发展，铁路部门也不甘落后，不断深化改革，从原来单一的运输方式，发展成为接取一体化的完整物流服务，同时还利用12306网站货物追踪功能，密切关注班列运行情况，及时向客户反馈相关信息，铁路部门用行动提高服务质量，进一步提升客户满意度。jEr大陆桥物流联盟

“让旅客、货主满意”是铁路部门一直以来的追求;百事武汉产品工厂是目前全球产能最大的“乐事”薯片生产线，年产薯片23000吨，乐事吃起来嘎嘣脆的新鲜口感，受到了广大消费者的青睐，因此要保证整个运输过程中薯片不变形、不漏气，否则将大大影响薯片酥脆的口感，而铁路快运不与其他产品混装、单独装箱的特点，成为乐事的不二选择，不仅如此，与其它运输方式相比，还能节省不少的费用，可谓是“低支出高回报”;据了解，“汉产薯片”快运用了6天时间开行班列三趟，运输800余吨产品，同比赶超去年双11期间的整体运输量，铁路货运通过乐事提高了货物运输量，薯片通过快运班列更好的送到消费者手中，二者的结合堪称“双赢”。jEr大陆桥物流联盟

随着“互联网+”的渗透，铁路物流开始与各大网购电商合作，运输物品也从原来的煤炭、石油等大物件，开始转为发展零散物资，这点从此次薯片快运班列就能看出;众所周知，每年的双11网购节，剁手党都是各种买买买，导致快递包裹在这期间阶段性积压，然后买家只能苦苦等候快递的到来;铁路作为重要的到发、中转、分拔基地，大大缓解了快速包裹阶段性积压期间物流企业的燃眉之急，彰显了国有企业社会责任担当。jEr大陆桥物流联盟

铁路在发展，服务在进步，正所谓细节决定成败，汉产薯片搭乘快运班列，不仅净化了运输环境，还能有效的降低货损，大大提高了运输过程中食品安全的可靠性，让新鲜口味不打折，让南方的吃货们尽享乐事美味;铁路货运用诚信待人的服务态度获得越来越多的信赖，加上其绿色、环保、运量大、运费少、“点对点”发货的运输特点，相信今后还有更多的“乐事”加入快运班列的行列。据悉，8月13日下午4点42分，编组28辆，满载280吨汉产薯片的79346次列车，从武汉铁路局吴家山站开出，经京广线，驶往广州大朗车站，这是该站本周内开出的第三列薯片班列。jEr大陆桥物流联盟

如今，网购已成为我们生活中不可或缺的一部分，随着淘宝、京东、唯品会、苏宁易购等各种电商网站的强势来袭，买!买!买!就成为了我们的日常，笔者表示我真的控几不住我记几啊!网购的兴起带动了快递行业的蓬勃发展，铁路部门也不甘落后，不断深化改革，从原来单一的运输方式，发展成为接取一体化的完整物流服务，同时还利用12306网站货物追踪功能，密切关注班列运行情况，及时向客户反馈相关信息，铁路部门用行动提高服务质量，进一步提升客户满意度。jEr大陆桥物流联盟

“让旅客、货主满意”是铁路部门一直以来的追求;百事武汉产品工厂是目前全球产能最大的“乐事”薯片生产线，年产薯片23000吨，乐事吃起来嘎嘣脆的新鲜口感，受到了广大消费者的青睐，因此要保证整个运输过程中薯片不变形、不漏气，否则将大大影响薯片酥脆的口感，而铁路快运不与其他产品混装、单独装箱的特点，成为乐事的不二选择，不仅如此，与其它运输方式相比，还能节省不少的费用，可谓是“低支出高回报”;据了解，“汉产薯片”快运用了6天时间开行班列三趟，运输800余吨产品，同比赶超去年双11期间的整体运输量，铁路货运通过乐事提高了货物运输量，薯片通过快运班列更好的送到消费者手中，二者的结合堪称“双赢”。jEr大陆桥物流联盟

随着“互联网+”的渗透，铁路物流开始与各大网购电商合作，运输物品也从原来的煤炭、石油等大物件，开始转为发展零散物资，这点从此次薯片快运班列就能看出;众所周知，每年的双11网购节，剁手党都是各种买买买，导致快递包裹在这期间阶段性积压，然后买家只能苦苦等候快递的到来;铁路作为重要的到发、中转、分拔基地，大大缓解了快速包裹阶段性积压期间物流企业的燃眉之急，彰显了国有企业社会责任担当。jEr大陆桥物流联盟

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