中欧班列为物流降本增效发挥引领作用

8月19日，随着X9032次中欧班列(厦门至汉堡)从东孚站驶出，今年中欧班列仅7个多月开行就突破2000列，比去年全年开行总量还要多出298列。中欧班列(厦门至汉堡)于今年5月试运行后需求旺盛，短短3个月就实现了每周一列的常态化开行。(人民铁道网8月28日)xxQ大陆桥物流联盟

到目前，中欧班列六年多来已累计开行5000多列，日均开行9列;有班列线51条，国内开行城市29个、到达境外11个国家29个城市;货物品类日益丰富，回程数量已超去程班列的一半。中欧班列呈现良好的国际品牌效应和加速发展的态势。中欧班列“火爆”的原因，是其能有效降低实体经济的物流成本，促进中欧贸易快速发展。xxQ大陆桥物流联盟

中欧班列以其运输时间约比海运缩短三分之二、成本约比空运减少五分之四、比公路运输安全性好且绿色生态，适应国际经济发展潮流、契合中欧企业降本提效需求，开辟了大陆贸易通道新模式，惠及班列辐射各国企业和人民。特别其中的降本增效作用，对破除物流成本瓶颈制约，进一步提高我国经济发展的质量和效益，具有典范效应和引领作用。xxQ大陆桥物流联盟

我国社会物流成本占GDP的比例，去年已降到14.9%，但仍然比美国等发达国家高出约7%。如何进一步降低物流成本，成为我国经济发展的迫切需要。为此，8月中旬，国务院印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，部署从深化“放管服”改革、深化联动融合促进产业协同发展等七个方面，推进物流降本增效工作，着力提升物流业发展水平，促进实体经济发展。xxQ大陆桥物流联盟

而在物流降本增效上，铁路有着举足轻重的作用。研究表明，铁路货运占比每提高1%，将降低物流成本1300亿元。中欧班列本身是集装箱运输，并集公铁、水铁、海铁等联运于一体，降本作用突出。如欧美国家经验表明，集装箱运输便于中转无缝衔接提高作业效率，多式联运能提高运输效率约30%、减少货损货差约10%、降低运输成本20%左右。铁路部门今年的一项重点工作，就是深入推进中欧班列加速发展，为物流降本增效作出积极的贡献。xxQ大陆桥物流联盟

今年铁路部门从充分发挥国际联运优势、加强班列配套设施建设等六个方面，深入推进中欧班列发展。4月，与德俄哈等6国签署《关于深化中欧班列合作协议》，为中欧班列的持续稳定发展提供有力保障。5月，成立中欧班列运输委员会，搭建起统一运输协调平台，进一步扩大品牌效应、降低运行成本、提高运行品质。上半年，除中欧班列本身同比增长138%外，在其带动下，铁路集装箱运量同比增长58%、铁水联运班列同比增长251%，物流降本作用突出。xxQ大陆桥物流联盟

从中欧班列开行得较好的城市看，重庆成都武汉等属于江河经济的范畴，义乌连云港厦门广州等属于海岸经济的范围。而中欧班列众多线路则克服高山大漠等障碍，畅通大陆内部贸易渠道，则属陆桥经济范畴。根据国家规划，到2020年，中欧班列将年开行5000列，届时中欧班列将更有效融合江河经济、海岸经济、陆桥经济的优势，为物流降本增效作出更大的贡献。xxQ大陆桥物流联盟

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