中欧班列开行突破2000列前景更美好

据媒体报道：8月19日2时36分，随着X9032次中欧班列(厦门至汉堡)从东孚站驶出，2017年中欧班列开行突破2000列，较去年中欧班列全年开行总量还要多出298列。FGu大陆桥物流联盟

中欧班列不仅仅加强了与欧洲国家的沟通和联系，更关键是实现了物品相互交换、经济同步发展的重要思路。据介绍，“一带一路”倡议提出以来，中欧班列开行数量迅猛增长，运到时限大幅压缩，物流成本显著降低，服务平台不断完善，货物品类日益丰富，中欧班列品牌的影响力不断增强。搭载在中欧班列上的货物品类日益丰富，从小商品和电子产品为主逐步丰富到纺织品、汽车及配件、机械装备、家具等;从最初的单向运营，到现在的双向运营，西班牙红酒、波兰牛奶、保加利亚玫瑰精油、德国汽车，越来越多的回程货搭上了中欧班列国际列车，进入中国市场，丰富了百姓的生活需求，实现了与各国间互联互通，互惠互利。FGu大陆桥物流联盟

2017年中欧班列开行突破2000列，有力地推动沿线各地区经济发展，不仅盘活了一条“大陆新丝路”经济带，而且拉动了一条“海上新丝路”的诞生和发展壮大。在中国铁路总公司领导下，中铁集装箱运输有限责任公司携手南昌铁路局，在厦门市政府大力支持下，积极为当地生产企业量身定制运输方案，并于今年5月试运了第一趟中欧班列(厦门至汉堡)，意味着“中欧班列”在全国许多城市开行遍地开花。FGu大陆桥物流联盟

2017年中欧班列开行突破2000列，伴随着中欧班列越来越密集的开行，中国与中西亚、欧洲国家之间的铁路、口岸、海关等部门的合作愈加密切，使得中欧班列常态化开行条件更成熟。该班列全程运行11800多公里，历时16天，与海运相比节省时间约2/3，成本只有空运的1/4。目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市。为加快中欧班列开行提供了有力的保证。FGu大陆桥物流联盟

“一带一路”倡议的提出，给沿线各国带来了重大发展机遇和新理念。2017年中欧班列开行突破2000列，满足了市场的需求，给百姓带来了获得感。中欧班列(厦门至汉堡)推出后立刻受到了货主的广泛关注，需求旺盛，短短3个月就实现了每周一列的常态化开行。从中欧班列开行的城市来看，意味着今后开行中欧班列的城市会越来越多。FGu大陆桥物流联盟

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。中欧班列开行突破2000列不仅是一份靓丽的成绩单，更是一个全新的起点，有力地推动沿线各地区经济发展，不仅盘活了一条“大陆新丝路”经济带，而且拉动了一条“海上新丝路”的诞生和发展壮大。“一带一路”带动下，在中欧班列的联通下，中国与欧洲等世界许多国家在合作共赢的道路上，中欧班列一定会走的更稳更快，一定会有越来越多的企业从中获益，共享中欧班列所带来的心发展、新机遇。FGu大陆桥物流联盟

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