抢抓市场为铁路货运快增提供稳动力

中国铁路总公司(简称中铁总)数据显示，今年1至9月，铁路运输增收达到851亿元，其中，货运收入1958.66亿元，同比增长28.36%，铁路经营状况呈现持续稳中向好态势。(11月1日《经济参考报》)RaH大陆桥物流联盟

早些年，在全球经济陷入长期不景气的大背景下，国家铁路货运一度陷入低迷，终在2016年底有所回暖，到如今大幅增长且呈现持续稳中向好态势。这充分表明了我国经济发展取得了来之不易的成绩，全社会对铁路货运的需求在持续增加，同时这更是铁路部门主动适应经济发展新常态、积极转变发展方式，深入实施供给侧结构性改革的有力回音。RaH大陆桥物流联盟

让人印象最为深刻莫过于观念的转变，把原先简单的“运输能力”转换为“运输服务”。2013年中铁总实施货运组织改革，摘除“铁老大”标签，提供“门到门”“户到户”的全程物流服务，各环节收费改为“一口价”制度，组织运输方式进行“实货制”改革等;还推出了95306网站，提供铁路货运电子商务，大宗物资交易服务，以及小商品交易服务。改革带来了一个正面效应：铁路货运从方便受理、优质服务、合理收费上进一步为企业降本增效，不仅大大提高了货主对铁路的认可度，自身还获得了更多中转仓的运输订单。如今，铁路货改已经取得阶段性的成果，明显的变化是铁路的市场化程度提高了、服务意识增强了、产品更具有竞争力了。RaH大陆桥物流联盟

值得一提的是，随着货改的推进，铁路货运服务的不断提升，也为铁路货运带来了新的契机。近几年来，随着公路运输成本走高，而铁路货运产品却越来越丰富、服务越来越好，许多以公路运输为主的传统物流公司开始转向铁路。目前已经有一些物流企业与铁路进行合作，比如顺丰、圆通等快递企业，它们都已经开通自己的高铁班列。干线通过铁路运输，降低成本，上门收货以及落地配送则自己做，充分发挥了各自的特长。眼下，“双11”临近，如不例外，公路货运将竞争激烈，高铁快运凭借高效快捷的优势将迎来一轮新机遇。RaH大陆桥物流联盟

另一方面，在“一带一路”的时代背景下，铁路货运从只服务国内市场到运筹国际两个市场转变。过去，国内企业和西亚、欧洲等国间的货物往来大多走海运，运时需数月，而铁路部门在改革中推出的“中欧班列”品牌，使国际运输时间成倍缩短。目前，“中欧班列”已开行近5500列，开行城市扩大到33个，多条线路实现了每日往返的常态化运行。“中欧班列”开行数量呈几何式增长不仅体现了庞大的市场需求，也是铁路在货运组织改革中主动作为的生动实践。RaH大陆桥物流联盟

冰冻三尺非一日之寒。铁路积极转变发展方式，深入实施供给侧结构性改革，通过转变观念、抢抓市场机遇、发挥国际物流优势等实现了铁路货运稳中向好发展。我们有理由相信，在这种改革思维中，铁路运输不光会让货物更加快捷、方便，而且会让每一位被服务者体验到更加温馨的服务举措。RaH大陆桥物流联盟

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