中欧班列助力赣南老区腾飞

11月1日上午，江西省首列中欧蔬菜班列满载42个集装箱、货值约150万美金的中欧班列，隆隆驶出赣州港。这趟班列运载的货物主要是赣南的黄瓜、番茄等蔬菜。该班列经满洲里口岸出境，预计约15天抵达莫斯科。(11月2日 人民网)y5Q大陆桥物流联盟

自2017年4月23日江西省对接上“陆上丝绸之路经济带”首趟进口中欧班列顺利抵达赣州港，标志着赣州赣融入国家“一带一路”建设，赣州港从无到有以及如今的常态化运营，对于赣南地区的经济建设，产业优化有着举足轻重的意义。y5Q大陆桥物流联盟

以往的赣南老区林木资源匮乏，所需的家居木材运输环节复杂、时间长、成本高等难题困扰了赣南人民多年。如何把沿海口岸“搬”到内陆?铁路部门创造性地实现了这一奇思妙想：通过赣州港把江西省对接上“丝绸之路经济带”，着力打造国际物流中心，以铁路为纽带，发挥铁路货运列车运能大，运价低等优势，为赣南老区的崛起注入了强劲活力。y5Q大陆桥物流联盟

以往从赣州港发出的中欧班列大多运载的是电子产品，钢制品和服装等易存放产品，而昨日发往俄罗斯的班列却满载着新鲜的瓜果蔬菜。这一举措不仅说明了赣州港向内陆综合口岸迈出了重要一步，同时也预示着赣南地区农作物的国际化。y5Q大陆桥物流联盟

瓜果蔬菜的成本价不像电子、服装那样高昂，因此蔬菜的出口利润也微薄，但是这辆满载果蔬的中欧班列却能长途跋涉7000多公里开往莫斯科，正是铁路部门发挥了其运价低，运能大的独特优势；而蔬菜对于列车的准点性和保险性要求的格外严格，铁路部门能根据不同的产品制定不同的列车，不仅保量，更要保质，是蔬菜班列的意义所在。y5Q大陆桥物流联盟

中欧蔬菜班列的出发只是赣南地区接轨国际的开始，有了广阔的市场和客观的就会激发农民种菜的积极性，成为农民脱贫致富奔小康的快速列车。同时面向国际的蔬菜出口也对赣南蔬菜种植的产业化、规模化、标准化提出了更高的要求，也将推动赣南地区绿色产业的优化和扩大。y5Q大陆桥物流联盟

乘着十九大的东风，我国铁路事业昂首阔步，高铁客运列车和班列货运列车齐头并进。“我是国家的一块砖，哪里需要哪里搬”正是新时代铁路建设的真实写照，我们期待着通过铁路线的蔓延，带动贫困地区人民登上脱贫致富的时代列车，共同谱写和谐、繁荣的社会主义新时代。y5Q大陆桥物流联盟

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