中欧班列:传承千年的互惠之美
2017-11-21 09:13:25
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两千多年前,北有丝绸之路,西有茶马古道,将跨越东西方的不同商品、文化、宗教联系在一起,创造了共同繁荣和昌盛;21世纪的今天,古丝绸之路演绎的互惠之美再次在“钢轨丝绸”上续写,开启了中国市场与“一带一路”沿线各个国家及地区经济发展互惠互利的新篇章。
近日,随着X8086次中欧班列(成都-罗兹)从城厢站缓缓驶出,标志着2017年中欧班列开行数量也突破3000列,创中欧班列年度开行数量历史新高,超过2011-2016年六年开行数量的总和。同时,中欧班列自2011年开行以来,累计开行数量突破6000列。数字翻倍增长的背后,是中国铁路总公司把中欧班列作为推进“一带一路”建设,加快沿线国家道路联通、贸易畅通,打造利益共同体的重要举措。通过加强内外沟通协调,优化运输组织,完善服务保障,使中欧班列开行呈现出良好的发展态势。
交通强国,铁路先行。“进入新时代、建立新体制、展示新作为”,中欧班列作为连接中国与欧洲沿线国家经济发展互惠互利的桥梁和纽带,已成为国际物流中陆路运输的骨干方式,已成为中国物流市场“迈出国门,走向世界”的国际贸易大通道,在常态化开行中,实现了中欧间道路联通、物流畅通,为推进“一带一路”建设提供了运力保障。同时,也助力中国内陆逐步走向世界经济开放发展的最前沿。
近年来,中欧班列成为“一带一路”沿线各国打造国际合作新平台。今年以来,中国铁路总公司与白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯等国家铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》和《中欧班列运输联合工作组第一次会议纪要》,共同建立了中欧班列国际合作新机制,使中欧班列运距短、速度快、安全性高的特征及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势得到充分发挥,成为促进沿线各个国家和地区经济发展、人文交流的有力支撑,在聚集经济发展新领域、新模式、新市场中,将极大地促进沿线各国打造国际合作新平台、增添共同发展新动力的国际物流品牌,更好地服务各国经济社会发展,更多地惠及当地群众。
随着国内协调和国际合作机制的建立完善,各平台作用日益凸显,中欧班列国际物流品牌形象进一步树立,受到沿线各国政府、企业欢迎和民众好评。目前,我国已铺画了中欧班列运行线57条,国内开行城市达到35个,到达欧洲12个国家34个城市。中欧班列的常态化开行,使国内市场和国际市场的供给需求得到有效对接,在满足货物到限时间、降低物流成本、不断提高运行品质和效率的基础上,完成国内外商品的持续流转,在顺应“和平、发展、合作、共赢”发展理念中,实现文明、经济、人文、金融、贸易等对接因素的良性循环,构建甘苦与共、命运相连的发展共同体。
“打开窗子,才能实现空气对流,新鲜空气才能进来”。蓦然回首,驼铃声声、成群结队的马帮已退出历史舞台;曼妙轻盈的丝绸、沁人心脾的茶香也已尘封幕后,取而代之的是一列列现代化、科技化的货物列车,冲破冰封的千年记忆,满载着印有“中国制造”的货物,驰骋在广袤的亚欧大陆,再续世纪共赢之约、传承千年互惠之美!
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