宜昌柑橘走出国门有着中欧班列的功劳

满载着鲜柑橘、医用纱布、复合包装膜等产品的中欧班列35002次在11月20日上午缓缓驶出宜昌东站，经武汉中转后开往德国汉堡，这是“世界水电之都”湖北宜昌开出的首趟中欧班列，标志着宜昌与亚欧地区经贸合作开辟出新的“黄金通道”。9ro大陆桥物流联盟

中欧班列在全国各地遍地开花，把中国各城市的产品运到欧洲去，实现着共赢的目的。中欧班列是中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。现已开通西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口( 霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境，四通八达的中欧班列出行通道，加快了各地经济快速发展。9ro大陆桥物流联盟

中欧班列的朋友圈越来越大，受益的城市越来越多。 自2011年以来，中欧班列开行数量已突破6000列。目前，中欧班列已铺画运行线57条，国内开行城市达到35个，到达欧洲12个国家34个城市。中欧班列的开行为加快沿线国家道路联通、贸易畅通，打造利益共同体，进一步降低物流成本提供了全方位的帮助和支持。目前，中欧班列已成为“一带一路”建设看得见、叫得响的优质品牌。此次中欧班列(武汉)延伸到宜昌的开行必将为宜昌企业及品牌走出国门插上翅膀，为宜昌市经济腾飞助力添彩。9ro大陆桥物流联盟

服务在于细节，细节在于管理，为消费者提供最满意的服务。在运输组织上，车站运转部门与货运部门无缝对接，在股道运用紧张的情况下，该段不断优化调车作业计划，努力提高运输效率，做到车辆快对快装，有效杜绝了股道占用和梗阻。在装卸安全上，严格落实装箱安检制度，对箱内货物装载状态、货物品类、装载重量、装车过程进行全流程把关，为全力做好中欧班列开行打下了坚实的基础。9ro大陆桥物流联盟

宜昌柑橘到欧洲遇到好时机，不愁销路，让农户有着获得感。此趟班列将经满洲里铁路口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家和地区，约17天后到达11000公里外的德国汉堡。中欧班列较空运可节约运费四分之三左右，运到时限至少缩短一半，运费可节省10%以上，市场潜力巨大。对有运输需求的地方，只要货源支撑，铁路部门必将积极组织，不断拓展中欧班列的服务范围，实现着双赢的目的。9ro大陆桥物流联盟

为推动宜昌对外开放，促进经济又好又快发展，中欧班列提供了不竭动力。“宜昌-武汉-汉堡”中欧班列的开行，必将为宜昌企业及品牌走出国门插上翅膀，为宜昌市经济腾飞助力添彩。铁路部门将进一步发挥铁路运输优势，不断优化运输组织，提高运行质量，争取将这一中欧班列打造成具有国际影响力、竞争力和信誉度的物流品牌。9ro大陆桥物流联盟

思想有多远，我们就能走多远，中欧班列就能够开行多远。两千多年前，丝绸之路上的阵阵驼铃把丝绸、茶叶、瓷器带向西方，将葡萄、石榴、玻璃带来中国。如今的中欧班列具有安全、环保、方便、快捷、运输成本低的特点，能够克服天气、气候等客观因素，无形中受到各地消费者的喜爱，在这片广袤的亚欧大陆上，一趟趟奔驰的中欧班列绘出一条又一条充满希望的“黄金通道”，让古老商路再焕生机，收获着希望、收获着未来。9ro大陆桥物流联盟

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