中欧班列，奏响新物流时代最强音

随着11月17日X8086次中欧班列(成都—罗兹)从城厢站缓缓驶出，2017年中欧班列开行数量已突破3000列，创中欧班列年度开行数量历史新高，超过2011—2016年开行数量的总和。同时，中欧班列自2011年开行以来，累计开行数量突破6000列。（中国新闻网）Aqi大陆桥物流联盟

近年来，随着 “一带一路”倡议的提出和建设，随着“五通三同”的大格局、大理念的倡导和实施，随着“钢铁丝路”在世界物流舞台上用不断刷新的数据屡创辉煌，中欧班列，已然奏响了新物流时代的最强音。Aqi大陆桥物流联盟

真诚是最好的请柬。2013年底"一带一路"倡议提出以来，便受到沿线各国的积极响应。中国，也一直以“大国范”行使着主导权，用真诚回应了市场关切，为周边国家和地区带来了实惠。2015年，中国政府在博鳌亚洲论坛期间正式发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，为“一带一路”务实合作点亮了“航标灯”。2017年4月，在中国铁路总公司主导下，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯等7国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》。10月，中国铁路总公司协调各方，共同签署了《中欧班列运输联合工作组第一次会议纪要》，中欧班列国际合作机制的正式建立，为中欧班列持续稳定发展奠定了坚实基础。Aqi大陆桥物流联盟

共赢是最好的契约。中欧班列以其费用比空运便宜50%，比海运时效快一半的性价比，征服了世界物流的市场。可以说，“一带一路”要比古丝绸之路范围更广。虽然它表面上因经济结缘，但由此带来的政治互信、经济融合、文化互容，将对沿线各国的全面发展产生极大的影响。同时，也将为把中国与这些国家打造成利益共同体、责任共同体和命运共同体发挥着不可估量的作用。目前，我国已铺画了中欧班列运行线57条，国内开行城市达到35个，到达欧洲12个国家34个城市；班列开行数量逐年保持翻番增长，特别是回程班列自2014年开行以来，年均增长352%。与此同时，中亚班列也保持强劲增长态势，2017年中亚班列已开行2237列，较去年同期增长49%。“一带一路”所释放的红利将使中欧班列拥有更灿烂的前程。Aqi大陆桥物流联盟

新时代开启新征程，新形象展示新作为，我们有理由相信，搭乘党的十九大的春风，中欧班列，将开启新物流时代的新征程。Aqi大陆桥物流联盟

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