中欧班列集结乌鲁木齐构建物流新格局
2017-12-22 09:13:08
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读报告,谈变化
党的十九大报告提出:要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
乌鲁木齐国际陆港办常务副主任刘少华:新疆被定位为丝绸之路经济带核心区,乌鲁木齐要做的主要工作就是通过“五大中心”建设,来推动“一带一路”倡议的落实。而在对外开放中,当前主要抓手就是乌鲁木齐国际陆港区的建设,完善国际陆港区的规划,放眼全国,紧扣国家对外开放的需要,使陆港区的功能日益健全。
“使者相望于道,商旅不绝于途”,这是古丝绸之路的盛况。如今,伴随着一趟趟中欧班列在亚欧之间往返,一条新时代的钢铁丝绸之路已经开启。
从去年5月投运之初的每周一列,到现在的每天三列,新疆中欧班列的线路不断丰富,开行规模快速增长。更多“中国制造”在中欧班列乌鲁木齐集结中心(简称集结中心)集结后,沿钢铁丝路,奔向“一带一路”沿线各国,深刻改变全球物流发展格局。
出口货物由路过变集结
12月20日,随着成都-乌鲁木齐-蒂尔堡中欧班列的开行,集结中心今年已开行中欧班列668列。
去年5月投运的集结中心,经过一年多发展,中欧班列开行频次加密,速度加快,口岸增多,集货半径增大,先后开辟了乌鲁木齐—克列斯特(俄罗斯)、乌鲁木齐—鹿特丹(荷兰)、乌鲁木齐—杜伊斯堡(德国)、乌鲁木齐—波尔塔瓦(乌克兰)、乌鲁木齐—乌兹别克斯坦(塔什干)等“点对点”18条“东联西出”线路,以及乌鲁木齐—连云港—新德里、乌鲁木齐—青岛港—孟加拉等2条“西联东出”线路,形成了多点多向的班列开行格局。
货物运输品类也更加丰富,从最初的棉纱、日用百货扩大到石油机电设备、PVC化工产品等200余个品类。
东联西出,陆海相通。新疆不断完善中欧班列线路设计,年初开行了经由霍尔果斯出境的中欧班列,与经由阿拉山口口岸出境的线路,形成了多点通关的班列双通道运输模式。积极打通“东联”通道,于今年5月19日开行“乌鲁木齐—连云港—新德里”公铁海联运班列,实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”大贯通,构建了东西双向铁海联运运输新格局。
目前,中欧班列乌鲁木齐集结中心开行的中欧班列由投运之初的4条增加到18条,境外到达中亚五国、伊朗、俄罗斯、土耳其、德国等17个国家23个城市。货物也由路过变集结。
自治区经信委副主任彭季说,去年,从新疆出境的中欧班列占全国班列的72%,今年这一比例已达90%以上。
由“末端”变“前沿”
新疆本来处在我国铁路网的末梢,但随着连贯亚欧的铁路大通道的贯通,这里已经变成了开放的“前沿”。
运输通道的畅通,让更多的“中国制造”通过钢铁丝路加快“走出去”步伐。
“铁路运输相比公路运输拥有更大的承载量,不仅缩短了运输时间,还保证了运抵时限,成本进一步降低,今年由我们公司代理发往中亚、欧洲的货物运量翻倍增长。”新疆鸿运达国际货运代理有限公司副总经理张谦谨说。
记者了解到,集结中心投运之初,疆内货源占到三分之一左右,六成内地货源在新疆集结,而如今疆内货源已经超过了60%,辐射广东、浙江、四川、北京、上海、重庆等10个省市。来自东北、华北、华东、华南等地区的货物每天都会源源不断地经公路、铁路运到集结中心,再进行集结编组后向西运输。
港为城用,城以港兴
张小样是首府一家电商平台的负责人,主要销售小商品,想通过国际陆港区西出,但担心运量太小不予办理。现在,他了解到,通过集拼,他的货物就能“走出去”。
乌鲁木齐国际陆港办常务副主任刘少华说,运营一年来,陆港区功能初步显现,设施、功能日益完善。从货品来看,逐步由低附加值的资源类的产品向高附加值产品过渡和提升。
据悉,乌鲁木齐将通过国际陆港区建设,促进投资和贸易便利化、自由化,以货物流带动人流、资金流、信息流,最终实现“集货”“建园”发展产业,从而带动提升全市对外开放水平。明年,还将打造中俄班列乌鲁木齐集结中心,并加密开行东向的铁海联运班列和西亚方向的国际班列,用两至三年的时间,把乌鲁木齐真正打造成西向班列的乌鲁木齐集结中心,为全国西向班列服务。
访谈
经开区(头屯河区)将申报多个指定口岸
——专访经开区(头屯河区)委常委马春雷
经开区(头屯河区)积极承接参与了“五大中心”建设,在推动交通枢纽中心和商贸物流中心建设方面,将申报水果、粮食、整车进境指定口岸建设。
12月20日,本报记者专访了经开区(头屯河区)委常委马春雷。
记者:乌鲁木齐国际陆港区除畅通物流通道外,还发挥哪些作用?
马春雷:在促进信息联通方面,加快推进智慧陆港与金融陆港建设;在发挥本地产业优势方面,将储备进口棉纱中心、进口木材中心、进口汽车配件中心等项目;在提升贸易便利化水平方面,与海关、铁路、国检等单位进行协同合作。
记者:乌鲁木齐国际陆港区下一步建设计划是什么?
马春雷:目前多式联运海关监管中心已经封关运营,并成功申报为全国第二批多式联运示范工程项目。我们将加快水果、粮食、整车等进境指定口岸的申报建设,推进乌鲁木齐铁路口岸正式开放,加强乌鲁木齐国际陆港区功能平台及综合服务能力。
记者手记
为“一带一路”注入新疆力量
中欧班列,在乌鲁木齐完成“集结”代表着新疆已由之前的“通道”变成如今新丝路的贸易枢纽。
为“一带一路”沿线各国送去“中国制造”,让更多国家的人民享受到物美价廉的产品。中欧班列在乌鲁木齐实现集结拼运,吸引更多的外国商家将货物运往中国市场销售,让新疆人宅在家购买“洋货”更快捷实惠。
在互利共赢的贸易过程中,中欧班列带来了多国贸易叠加。
中欧班列车轮滚动,为“一带一路“注入了新疆力量。不难想象,未来中欧班列的“朋友圈”将越来越大,欧洲、中亚、西亚等国家及东南亚国家,都将成为东西往来的好朋友。
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