中欧班列：新时代的丝绸路

中国交通运输协会“一带一路”中欧班列指导中心负责人日前表示，现在中欧班列已在国内34个城市和境外35个城市的45条线路上运行。中欧班列带来的社会效益明显，各地区通过开通中欧班列拉动当地经济发展。NiF大陆桥物流联盟

鸣笛声声，中欧班列已经代替了驼铃悠悠的商队，为中国的经济、文化、生活铺开了新时代的“丝绸之路”。NiF大陆桥物流联盟

在中外贸易往来上，中欧班列是沿线各国基础设施互联互通和提升经贸合作水平搭建连接的“桥梁”和“纽带”。NiF大陆桥物流联盟

如今，中欧班列以其安全、性价比高、绿色环保、受自然环境影响小等优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。NiF大陆桥物流联盟

时光穿透千年丝路的尘埃，新时代的中欧班列蓬勃发展。近年来，中国铁路总公司把中欧班列作为推进“一带一路”建设，加快沿线国家设施联通、道路联通、贸易畅通，打造利益共同体的重要举措，加强内外沟通协调，优化运输组织，完善服务保障，中欧班列呈现良好发展态势，举世瞩目。NiF大陆桥物流联盟

中欧班列启用统一品牌、统一标识、统一形象，既对优化资源、整合力量、提升竞争力具有战略意义，也对开拓国外物流市场、扩大开放、树立国际物流品牌有积极作用。特别是今年以来，中国铁路总公司认真贯彻落实“一带一路”国际合作高峰论坛精神，深化国内外协调合作机制建设，秉承“共商、共建、共享”发展理念，充分发挥亚欧大陆铁路网络优势，不断提升中欧班列服务质量和运行品质，呈现出良好的国际品牌效应和发展前景，有力促进了中国对外开放和“一带一路”沿线国家经贸往来，推动了中欧班列优质可持续发展。NiF大陆桥物流联盟

中欧班列作为“一带一路”中欧陆路主要通道，在中欧贸易中正在续写着丝绸之路的辉煌。目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道，中欧班列已铺画运行线57条，国内开行城市达到35个，到达欧洲12个国家34个城市。自2011年开行以来，中欧班列累计开行数量已突破6000列。截至11月17日，2017年中欧班列开行数量已突破3000列，创中欧班列年度开行数量历史新高，超过2011年至2016年六年开行数量的总和。NiF大陆桥物流联盟

中欧班列为沿途各国送去“中国制造”，让更多国家和地区的人民享受到更加物美价廉的产品，满足了市场需要，拉动了贸易量、进一步带动了开行量的增加，也吸引更多的外国商家将货物运往中国市场销售，已经形成良性循环。中欧班列运输货物品类已由开行初期的手机、电脑等IT产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、机械设备、粮食、咖啡豆、葡萄酒、木材、家具、化工品等品类，在互利共赢的贸易过程中，中欧班除了为“中国制造”带来更广阔的市场销路外，多国贸易叠加，互享“朋友圈”也将会为彼此带来更多的经济增长。NiF大陆桥物流联盟

不要人夸颜色好，只留清气满乾坤。中欧班列为国家经济综合实力的提升，提供着强有力地支撑。中欧班列每日滚动发车，低廉的运费和运输的平稳性，为客户减少了物流成本，促进了货源的稳定性，为服务“一带一路”沿线各个国家的经贸往来和发展共赢，发挥出重要作用。NiF大陆桥物流联盟

据悉，《中国——中东欧国家合作布达佩斯纲要》近日发布，其中指出，各方愿在中欧互联互通平台框架下，发展中欧班列和多式联运合作。NiF大陆桥物流联盟

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