成都市口岸与物流办公室原主任陈仲维：“一带一路”倡议与中西部城市产业发展对策

近年来，我国中西部地区发展步伐显著加快，但受地理区位、资源禀赋、发展基础等因素影响，与东部地区相比仍有很大差距。而“一带一路”倡议的提出，为中西部地区加快发展打开了一扇机遇之门。如何主动融入“一带一路”倡议，有效把握政策及自身特点，发挥其在对外开放中的重要作用，已成为中西部城市热议的话题。8cP大陆桥物流联盟

成都市口岸与物流办公室原主任陈仲维受邀出席2017博鳌国际物流论坛，并发表了题为《“一带一路”倡议与中西部城市产业发展对策》的精彩演讲。8cP大陆桥物流联盟

以下为现场演讲原文摘录：8cP大陆桥物流联盟

“一带一路”倡议为中西部地区发展带来新机遇8cP大陆桥物流联盟

不同城市、不同企业及不同国家对“一带一路”倡议有着不同理解。站在中西部角度，它将对成都和其他中西部城市下一步发展带来巨大机遇。“一带一路”已经开启一个全新的陆权时代，过去发展于外强经济只能依赖于港口，特别是中西部地区，只能通过港口运到世界各地。8cP大陆桥物流联盟

然而，在国家“一带一路”倡议下，我们主动向西开放，除了港口，海上丝绸之路这条线被赋予新的含义。在海权时代，我们更多依赖于环太平洋贸易区，而在“一带一路”倡议中，向西和向南开放成为我们研究的重要方向。中国在铁路及公路运输方式上也不断改进，过去的货通过新加坡的马六甲海峡才能到达环印度洋，再到达欧洲，而现在可以直接流通。8cP大陆桥物流联盟

当下，很多经济活动通过“一带一路”倡议让中国和中西部地区、欧洲国家的经济进行互动。目前，中国经济发展已进入新常态，我国产能过剩且外汇储备已经超3万亿元，这些外汇急需更多投资。例如，中国在亚洲其他国家提供第一贷款，政府间的贷款和其他方式的贷款，落后的基础设施已经严重阻碍了当地经济的发展，因此首先是基础设施的互联互通。8cP大陆桥物流联盟

基础设施对经济发展有正向的外延作用，能带动区域及国家经济发展，中国通过产能输出帮助他们。不光是欧洲，美国也高度重视“一带一路”，这些国家的经济增长同样面临压力，但其可以将自身的技术和优势带入“一带一路”建设中。因此，在项目合作中，中国可以跟欧洲各个国家，如德国、英国、法国等制造大国加强沟通，成就双赢。8cP大陆桥物流联盟

中西部城市需打通各向通道，实现内陆城市向经济发展高地的转变8cP大陆桥物流联盟

过去中国内陆城市在发展经济时明显没有发挥物流优势，但如果我们能站在高处看西部城市，把向西向南的通道打通并与东部沿海通道连接，西部城市有可能由内陆城市变成口岸城市并成经济发展高地，因此重视向西向南通道的打通是重中之重。8cP大陆桥物流联盟

从物流角度而言，在整个通道打通过程中，我们要做三件事：8cP大陆桥物流联盟

第一件事，通道建设。打通中西亚地区、欧洲地区的通道，开辟更多的中欧班列。截至到现在中欧班列已超6千列，今年开出3千列，这个通道在一片质疑声中向前迈进。我们在开通班列的过程中不断完善，不断降本提效，让班列越开越好。所以，一定要高度重视通道，打通所有连接泛亚、泛欧之间的通道。8cP大陆桥物流联盟

第二件事，建立节点。我们提出建设国家铁路港，中国最大的铁路港，不光是货站，还有各个城市的分拨中心，还有一些电商保税园区，海外仓等一批节点，有的城市作为枢纽节点，有的城市作为支线节点，应建立起一个完整体系。8cP大陆桥物流联盟

第三件事，建立泛欧泛亚全物流体系。从“一带一路”的角度来说，全面构筑具有国际国内双向辐射能力、连接泛欧泛亚地区的全物流体系并向供应链转型升级成为发展势头。从体系的角度考虑，建立体系意味着抢占先机并拥有核心竞争力。8cP大陆桥物流联盟

“一带一路”是中西部城市双向开放的重要抓手，对外开放首先物流先行，成都也被确定为国家第三批内陆自由贸易区。成都自贸区的建设及中西部城市自贸区建设已成关注的重点。内陆自贸区建设是承接“一带一路”项目的重要载体，我们应抓住国家给予自贸区的特殊政策，利用好政策。随着物流体系的健全，未来我们应鼓励更多的企业到中国来，同时也希望中国的企业走出去。现阶段，成都迎来了难得的发展机遇，甚至是最后一次发展机遇，我们必将抓住这个机遇，摆脱内陆城市缺陷的困扰。8cP大陆桥物流联盟

把握内陆区域自身特点，抓住新机遇8cP大陆桥物流联盟

作为内陆自贸区，我们应需把握自身特点，从而成为实施国家“一带一路”倡议的重要节点并作为区域经济发展的增长极。今后的发展必将是枢纽与枢纽之间的连接，每个枢纽都带有区域性，而每个区域的货在集散的同时也跟其他的枢纽发生联系，这成为国内互联互通重要枢纽。8cP大陆桥物流联盟

与自由贸易港开放的海岸线不同，内陆自贸区相对封闭。我们应高度重视枢纽建设，使内陆型枢纽再度崛起；应高度重视通道建设，特别推进口岸经济，使得口岸带动国际化程度提高。与此同时，抓好跨境供应链仍是关键，也是中西部城市转型升级的必然选择。我呼吁城市的领导重视供应链，把省会城市的空港、铁路港、水港、港口等四港合一。8cP大陆桥物流联盟

中西部城市一定要高度重视“一带一路”倡议，抓住此次新机遇，在新的陆权时代推进陆上国际大通道建设，积极培育国际贸易空间，完善国际市场规则，为促进区域均衡，协调发展提供新的支撑，为重现丝路繁荣贡献力量。8cP大陆桥物流联盟

12月6日至7日，以“新理念、新趋势、新物流”为主题2017博鳌国际物流论坛隆重举行。本届论坛由中国交通运输协会、海南省商务厅、海南省交通运输厅主办，上海海事大学联办，由界上传媒、中国物流城市联盟组织承办，由中国城市物流研究中心、中国物流投融资联盟、国际航运企业联盟（ISEA））、中国（上海）自贸区供应链研究院、海南省交通物流协会协办。8cP大陆桥物流联盟

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