“丝路新使者” 中欧班列：第二站 义新欧（义乌）

2014年11月18日，一列载满中国货物的列车缓缓驶离义乌火车站，一路向西穿越７个国家，飞驰13052公里，驶向西班牙马德里车站。jG6大陆桥物流联盟

中欧班列(义新欧)这条被冠以最长货物线路、途经城市和国家最多、境外铁路换轨次数最多的列车，将中国的商品从义乌带往世界，也将散落在“一带一路”沿线的国家用一条铁轨串联在了一起。jG6大陆桥物流联盟

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在义乌采买年货的外国友人jG6大陆桥物流联盟

作为对外开放的窗口，在义乌有100多个国家和地区1.3万名境外客商常驻，每年有50万次境外客商来采购，全国20多万家中小企业从这里走向世界。jG6大陆桥物流联盟

数据↑↑↑jG6大陆桥物流联盟

•开通了9条线路，辐射34个国家jG6大陆桥物流联盟

•沿线设立5个物流分拨点、8个海外仓jG6大陆桥物流联盟

•截至2017年10月31日,已往返运行264次，21536个标箱jG6大陆桥物流联盟

从零开始jG6大陆桥物流联盟

“由于义乌小商品市场集散地的特殊性，运输货物的构成相对复杂，有些时候一节列车就像一个小型超市，这给列车过境申报、检验带来了很大的困难。另一个方面，民营企业经营铁路运输此前甚少，可借鉴的经验也是少之又少。”谈起初建时的困难，义乌市天盟实业投资有限公司副总经理方旭东仍然记忆犹新。jG6大陆桥物流联盟

作为中欧班列唯一一家民营的运营方，经过几年磨砺，与最初上门一家接着一家客户谈合作情况不同，如今方旭东的来电，大多是客户主动打来提前预订班列车厢的。最初客户们的顾虑在班列的常态化运作中被一一消除。jG6大陆桥物流联盟

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中欧班列（义乌）到达西班牙马德里jG6大陆桥物流联盟

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马德里jG6大陆桥物流联盟

当谈起公司未来的发展规划时，方旭东说，“定制服务是我们以后的目标。”在不远的将来，客户有需要发送的货物，只需要打个电话，就能完成一次运输，就像寄快递那样简单。jG6大陆桥物流联盟

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义乌海关关员在义乌保税物流中心对通过中欧班列进口的西班牙红酒进行盘库jG6大陆桥物流联盟

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在义乌港货代仓库内，工作人员在展示将要通过中欧班列发往西班牙的充气数字气球jG6大陆桥物流联盟

国际贸易大通道jG6大陆桥物流联盟

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义乌西站内整齐码放着通过中欧班列（义乌）运送回国的集装箱货物jG6大陆桥物流联盟

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义乌保税物流中心中存放的通过中欧班列进口的水晶杯jG6大陆桥物流联盟

如今中欧班列（义新欧）运输产品的附加值越来越高，客户主体也由原先的90%以上都是华人华侨企业，变为现在45%以上是外资客户。jG6大陆桥物流联盟

2017年9月30日，中欧班列（义新欧）运营平台引入中国华融资产管理股份有限公司、圆通速递股份有限公司战略投资者。中欧班列（义新欧）得到各种资本的青睐，在于其政府主导、市场化运作，跑出了效率、跑出了效益。jG6大陆桥物流联盟

全程满载jG6大陆桥物流联盟

目前中欧班列（义新欧）集聚了浙江、上海、广东、安徽等8省市货源，涵盖日用小商品、服装、箱包、五金工具等近2000种“中国制造”商品。jG6大陆桥物流联盟

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西班牙首都马德里市郊一处铁路枢纽来自中国的义新欧班列货柜jG6大陆桥物流联盟

随着中欧班列（义新欧）不断“加密、增点、拓线、提效”，班列不仅把国内的小商品带到了沿线各国，也把沿线各国的商品带回义乌，成为国内消费者采购进口商品的重要通道。jG6大陆桥物流联盟

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在西班牙葡萄酒产区巴亚多利德市的小镇锡加莱斯，当地村民在葡萄酒节上跳起传统舞蹈，这里的葡萄酒有一部分会通过中欧班列（义乌）出口到中国jG6大陆桥物流联盟

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一名马德里市民在家里品尝通过中欧班列（义乌）运来的葡萄酒jG6大陆桥物流联盟

如今，义乌中国进口商品城的生意也随着中欧班列“提了速”。目前已汇集了100多个国家的8万种产品，源头货比例超过60%，很多商品卖得甚至比生产国超市更便宜，成为国内规模领先的“一站式”进口商品采购基地。jG6大陆桥物流联盟

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