“让中欧班列开得又快又好”

大年初三，位于大窑湾的大连铁路集装箱中心站内，一辆辆运载集装箱的卡车鱼贯而入。办公楼里的工作人员虽然没有平时多，但都在紧张地忙碌着。mwn大陆桥物流联盟

“这两天有两列内贸班列要发。”大连铁路集装箱中心站总经理助理刘曙晨刚吃完方便面，他告诉记者，早晨7点他就从家中赶来了，“食堂不开火，先凑合一下。”mwn大陆桥物流联盟

大连港中欧班列去年开行430多列，货运量同比激增284%，海铁联运量位居全国首位。作为大连港中欧班列的起点和终点，大连铁路集装箱中心站见证了这一年的爆发式增长。刘曙晨告诉记者，虽然春节期间没有中欧班列，但是各地的货物正不断运往大连港，“中心站马上就要忙起来了。新的一年里，我们将继续坚守岗位，让中欧班列开得又快又好”。mwn大陆桥物流联盟

为了保障中欧班列的快速、高效运行，大连铁路集装箱中心站开辟出了专门作业区，从卸船、进站到查验、办各种手续，无论什么货物，在中心站停留时间不会超过48小时。mwn大陆桥物流联盟

2018年，大连港的增长方式将进一步向质量型、效益型转变。作为国内唯一的港前站，大连铁路集装箱中心站将进一步提高效率、做优服务，助力“一带一路”建设。mwn大陆桥物流联盟

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