第1000列中欧班列为“丝绸之路”添加品牌魅力

2018年2月26日，中欧班列乌鲁木齐集结中心将开行首趟意大利那不勒斯中欧班列，该班列的开行也是乌鲁木齐集结中心投运以来开行的第1000列中欧班列。9Z7大陆桥物流联盟

中欧班列依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市。此次开行的中欧班列是经霍尔果斯口岸出境后，在哈萨克斯坦库日克港搭乘铁路滚装船，经里海到达阿塞拜疆阿利亚特港发往格鲁吉亚再次搭乘货轮，经里海、地中海，到达意大利那不勒斯，全程运行约10500公里，较以往海运方式节约时间三分之一以上。新疆铁路具有离欧洲近，地理位置较好的优势，并且预计货物运输时间可比以往缩短一半，可大幅度降低运输成本。并且此班列实现了铁运+海运两种运输模式的多次转换，这是新疆铁路部门贯彻落实党的十九大精神，坚持“交通强国、铁路先行”目标引领，积极整合中欧班列运输资源，开辟中欧班列运行新线路，服务新疆经济发展的又一次生动实践。9Z7大陆桥物流联盟

中欧班列乌鲁木齐集结中心按照铁路“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式，不断完善国际贸易通道、加强物流枢纽设施建设、加大货源整合力度、创新服务模式、建立完善价格机制、构建信息服务平台、推进便利化大通关等任务，着力优化运输组织及服务能力，不断提高中欧班列运行效率和效益，扩大了在世界贸易物流中的影响力。9Z7大陆桥物流联盟

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