中欧班列一周新闻荟萃，马拉大修，中欧班列时效再迎重大挑战...

2018-03-26 09:19:04
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【西安班列】3.7日中欧班列西安新筑新年开行突破100列CrM大陆桥物流联盟

【中欧班列】马拉大修，中欧班列时效再迎重大挑战CrM大陆桥物流联盟

【专线通车】遂宁物流港铁路专线通车，将接轨“蓉欧”和“渝新欧”班列CrM大陆桥物流联盟

【行业资讯】3月14日上午，王晓涛副主任主持召开中欧班列建设专题会议CrM大陆桥物流联盟

【班列动态】2018中欧班列常规运输班列（附铁大大2018常规班列运输线路）CrM大陆桥物流联盟

一、中欧班列西安新筑新年开行突破100列CrM大陆桥物流联盟

3月7日，开往德国汉堡的X8001次中欧班列从西安新筑车站驶出。当日，装载有45车集装箱的X8001次中欧班列从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站驶出，满载着中国制造的汽车配件、食品原料、家具电器、日用百货等产品开往德国汉堡，这标志着2018年陕西中欧班列开行突破100列大关。CrM大陆桥物流联盟

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据统计，自2013年11月28日以来，西安已开行至中亚五国和德国、波兰、匈牙利等８条国际班列线路，总开行数达549列，累计发运出口货物78.5万吨，基本实现中亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。CrM大陆桥物流联盟

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在加密中欧班列开行频次的同时，还进一步延伸班列的覆盖区域。自今年１月份开始，先后新增西安至芬兰、俄罗斯、伊朗等班列线路，进一步拓展了北欧与中东方向通道。CrM大陆桥物流联盟

二、马拉大修，中欧班列时效再迎重大挑战CrM大陆桥物流联盟

据可靠消息，从2018年3月12日起至2020年，波兰西德尔策（Siedlce）至马拉舍维奇/特雷斯波尔（Terespol）路段将开展计划性扩建。其中，东部城市比亚瓦波德拉斯卡（Biała Podlaska）、马拉舍维奇和特雷斯波尔火车站的现代化翻修也在计划之内。CrM大陆桥物流联盟

扩建工作的第一阶段将在2018年3月12日开始，比亚瓦波德拉斯卡火车站最先动工。火车站的部分线路将关闭，运输量将受到一定限制。这部分工作何时结束，目前尚不清楚。CrM大陆桥物流联盟

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另外，从2018年5月12日至2018年底，马拉舍维奇Poludniowe火车站将关闭，从该车站通向布列斯特的火车停止运营。该火车站的客货运输功能将暂时由马拉舍维奇中央火车站接替，去往布列斯特的火车也从这里开出。这一路段的现代化翻修，涉及的是欧盟标准轨铁路。CrM大陆桥物流联盟

扩建翻修工程将在一定程度上限制交通运输。例如，马拉舍维奇和布列斯特两地之间的列车，将在24小时内往返数量减少至8对。CrM大陆桥物流联盟

三、遂宁物流港铁路专线通车将接轨“蓉欧”和“渝新欧”班列CrM大陆桥物流联盟

近日，遂宁市西部现代物流港专用线列车正式通车，首批运输的货物顺利抵达遂宁铁路物流园。今后，遂宁物流港铁路专线列车还将融入“一带一路”倡议，接轨“蓉欧”和“渝新欧”班列，将“遂宁造”和“遂宁鲜”产品运往世界各地，实现大宗物资贸易的快进快出。CrM大陆桥物流联盟

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据悉，首趟货运列车为三节车厢组成，分别为一个集装箱、两个普通货车，由陕西新筑、福建蒲田市等地货运站发出，火车在遂宁物流港威斯腾铁路物流园停车卸货。物流港铁路专线通车后，物流园区及遂宁周边地区货主可直接在物流港铁路货运站办理货运业务，实现与全国各地的大宗货物、集装箱、零散与批量货运物资的快进快出，日货运量可达两万吨。CrM大陆桥物流联盟

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遂宁市威斯腾西部铁路物流园货运站共9条铁路线，铺轨长度6.338km，设有牵出线、机待线、安全线各1条，停留线2条，货运装卸线4条。设计吞吐能力500万吨，最大吞吐能力800万吨。此前，每趟通过铁路运输的货物专列须驶入遂宁火车站后卸货，如此将面临铁物流短途配送能力、仓储能力不足等问题，还会提高集装箱货物的物流运费成本，从而加大企业的运输成本。而物流港有了铁路货运后，直接降低了企业货物的运输物流成本，且物流港铁路专业线比遂宁火车站的铁路运输、仓储能力更充足，运输成本更低。CrM大陆桥物流联盟

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今后，遂宁市西部铁路物流园将依托自建铁路专用线与国铁接轨，强势融入国家“一带一路”倡议，搭乘“蓉欧”和“渝新欧”班列快车道，建立起联通泛欧、泛亚地区的国际物流货运枢纽，实现大宗物资快进快出。CrM大陆桥物流联盟

四、王晓涛副主任主持召开中欧班列建设专题会议CrM大陆桥物流联盟

3月14日上午，王晓涛副主任主持召开中欧班列建设专题会议，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，研究部署中欧班列建设2018年重点工作。CrM大陆桥物流联盟

会议听取了2017年中欧班列建设工作进展情况的汇报，总结交流了各单位推进中欧班列建设有关情况和打算，审议通过了《2018年中欧班列建设工作要点》。CrM大陆桥物流联盟

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王晓涛副主任强调，要深刻认识新时代中欧班列建设的重大意义，利用好中欧班列发展的特色制度资源。发挥好中欧班列专题协调机制、中欧班列运输协调委员会、中欧班列运输联合工作组三个协调机制的作用，促进形成发展合力。要促进中欧班列提质增效，把2018年作为中欧班列提质增效年，在拓展回程货源、提升通关效率、优化运行线路、加强安全保障上下功夫，推动中欧班列降成本、提质量、增效益。要打造有序的市场环境，防止盲目开行和扩大规模。要及时总结经验，不断提高创新发展水平。CrM大陆桥物流联盟

外交部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、工商总局、质检总局、铁路局、邮政局、中国铁路总公司有关负责同志及委内有关司局负责同志参加了会议。CrM大陆桥物流联盟

五、2018中欧班列常规运输班列CrM大陆桥物流联盟

为响应我党一带一路的大政方针，各铁路分公司及体系内的企业，联合大型物流投资企业积极响应，纷纷掏银子给补贴，支撑起了一条又一条中欧、中亚、中东等国际货运班列线路，目前国内稳定开行中欧班列的城市已经达到38个，到达欧洲已有13个国家36个城市。CrM大陆桥物流联盟

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