多式联运让物流更智慧

一批产自釜山、大阪的商品，通过海陆联运的方式，经我国沿海港口到郑州国际陆港赶乘中欧班列(郑州)。沿途经过一次海运、三段铁路运输、三次公路运输，历时20多天，将这批货送抵汉堡、华沙等地，相比空运，为客户节省近一半的运输费用。ElH大陆桥物流联盟

借助得天独厚的区域辐射力、货物聚集力，既不沿边、也不靠海的河南，释放出多式联运的巨大潜能。而作为国内唯一以交通物流为战略特色的自贸试验区，一年来，河南自贸试验区多式联运发展成效卓著，外贸总量呈现持续快速增长态势，多式联运效率不断提升，物流成本不断降低，营商环境不断改善，我省正向全国货物流通最快最好的多式联运国际性物流中心迈进，“两体系一枢纽”正在加速形成。ElH大陆桥物流联盟

勇于破题体制机制有创新ElH大陆桥物流联盟

走进省交通运输厅多式联运办公室，铁路、公路、水路、航空等多个部门，以及河南机场集团、郑州国际路港公司、河南保税集团三个龙头企业业务骨干在这里集中办公。ElH大陆桥物流联盟

面对多式联运发展新任务，全省上下通力合作，积极谋划，创造了“三引三联”(即理念引领、规划引领、政策引领、办公联署、政策联动、服务联手)协同工作新机制。其中“办公联署”就是由省交通运输厅牵头，联合省发改委等15个省直部门及多家多式联运经营人，成立河南自贸试验区多式联运专项工作小组。据悉，全部人员于去年7月21日就位，整个过程仅用了19天。ElH大陆桥物流联盟

“为方便了解掌握情况，推进工作落实，多式联运专项小组定期召开联席会议，适时编写、推送大事记和简报，实现闭环管理。原来很多需要文件来回沟通协调的事情，现在在一个办公室就能解决。”省交通运输厅副厅长唐彦民介绍。ElH大陆桥物流联盟

如果说在全国范围内首次成立多式联运专项小组，是令我省引以为豪的“0到1”的突破，那么率先设计《中国(河南)自由贸易试验区多式联运服务体系建设专项方案》，则是从整体规划层面为多式联运发展描绘壮阔蓝图，并注入源源不断的活力。ElH大陆桥物流联盟

河南机场集团首创空铁联运新模式，与中国铁路郑州局集团有限公司合作，计划在郑州机场跑道侧引入高速铁路专用线，实现与高铁南站的无缝衔接。“航空运输与高铁运输的联合，将有效融合高速铁路在国内中短途运输及航空运输在国际和国内长途运输中的‘双优势’，使机场运营和铁路运输互利双赢。”对此，业内专家如此评价。ElH大陆桥物流联盟

秉承开放原则，目前各部门、企业已达成共识，稳抓“接力棒”、下足“绣花功”，合力将这张宏伟“蓝图”一绘到底。ElH大陆桥物流联盟

通道开路构建集疏运体系ElH大陆桥物流联盟

“郑州机场开展多式联运，对我们企业来说，方便太多了。”3月26日，郑州机场西货站营业大厅，正在办理业务的中外运空运发展股份有限公司河南分公司有关负责人告诉记者，“随着航线网络的完善，现在货物从国外直接运到郑州机场，抵达后当天就能办理完所有手续。”ElH大陆桥物流联盟

“米”字形+“井”字形综合运输通道正从纸上蓝图变为地上通途，集货范围可辐射我国大陆面积的三分之二。一条欧亚大陆桥连通境内外，中欧班列(郑州)穿两洲越六国一路向西，网络遍布欧盟、俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市。ElH大陆桥物流联盟

陆空通道日趋完善。“郑州—卢森堡”双枢纽建设，架起一条“空中丝绸之路”。郑州机场全货机航线达34条、通航城市达36个，其运营的卡车航班网络覆盖北上广等全国70余座大中城市，年卡车航班数量高达3万班。ElH大陆桥物流联盟

公路、水路网越织越密。高速公路通车里程6523公里，所有县级城市20分钟内可上高速。黄河、淮河、海河、长江四大流域途经河南，沙颍河、淮河1500多公里黄金水道通江达海，货运船舶5605艘1013万吨重载，2017年货运量达1.296亿吨。ElH大陆桥物流联盟

我省交通快速结点连线成网，公铁水空衔接互换的多式联运网络已基本成形。以郑州为主要节点的东进西出、南联北接运输通道不断拓展，集聚起优势企业，激发出贸易活力。ElH大陆桥物流联盟

郑州国际陆港公司依托中欧班列(郑州)遍布欧洲、中亚和日韩等地区的业务网络，发展运贸一体化。搭建线上交易平台和线下O2O体验店，通过直采直购与欧洲、中亚、韩国等生产厂家直接合作，同时吸引波兰、德国、韩国等境内外电商企业入驻。2017年，线上线下总销售额实现3800多万元。ElH大陆桥物流联盟

搭建平台信息数据可共享ElH大陆桥物流联盟

去年以来，我省出台多项新政策为多式联运建设“加码”。不难看出，无论是“在常压液体危险货物运输中推广使用罐式集装箱”，还是“运输国际标准集装箱车辆实施通行费优惠”，都是致力在“标准化”方面夯实多式联运的基础。ElH大陆桥物流联盟

据了解，针对多式联运标准规范、服务规则不统一的问题，我省启动了空铁联运货物箱体、安检标准、操作流程和管理体制“四统一”的研究。河南保税集团已率先实现了跨境电商交易通关单“一票到底”和O2O现场提货，日均处理商品100万包，全国领先。ElH大陆桥物流联盟

信息化与标准化同行。2017年5月19日，郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台上线。一键登录平台后，货主便可以查看货物在公路、铁路、水运、航空多种运输方式下的运输状态、实时位置等信息。ElH大陆桥物流联盟

与上下游供应链互联互通的还有郑州国际陆港中欧多式联运综合服务信息平台，该平台中、德、俄、英四种语言版本同时在线并自动转换。“信息系统的高效整合使舱位提前一个月对外开放，中欧班列(郑州)全程运行时间由原来的18天到现在的13天，节约时间成本约28%，降低公司运营成本20%。”郑州国际陆港公司总经理赵文明说。ElH大陆桥物流联盟

“未来还将通过平台打通政府监管端口，实现服务、贸易、监管一张网，不断强化省内信息平台与外部信息乃至全球信息的互联互通。”省自贸办相关负责人说，届时，无论全球贸易商和物流商身处哪个国家或地区，只要登录服务平台，就可以与全球同行共享货物信息，实现物流贸易一体化。ElH大陆桥物流联盟

以推进河南自贸试验区建设、打造“两体系一枢纽”为思想指南，我省多式联运体系建设向纵深推进。河南多式联运企业勇于破题，在通道建设、平台建设、标准制定等方面都做了大量探索和尝试，正逐步形成一批可复制、可推广的多式联运新经验。ElH大陆桥物流联盟

辉煌成绩鼓舞人心，未来前景催人奋进。河南还将持续推进快速货运班列开行，加快中欧班列(郑州)发展，不断创新多式联运新模式。多式联运正在河南这片热土上，铺陈出一幅不平凡的画卷。ElH大陆桥物流联盟

郑州机场领跑多式联运新业态ElH大陆桥物流联盟

冲上云霄意味着开放与突破。2017年11月10日，全国多式联运现场推进会在郑州召开。300多名会议代表来到郑州机场西货站观摩，只见站场摆满了各类货物，各种车辆穿梭于货站区和货机坪之间;营业大厅的国际物流多式联运数据交易服务平台的显示器上，不停滚动着机场货运航班、货站库存、卡车航班等实时信息，不时有客户前来办理业务。ElH大陆桥物流联盟

此次会议后，郑州机场入选全国多式联运示范工程。省委、省政府高度重视现代物流业发展，围绕河南自贸试验区“两体系一枢纽”战略定位，把大力发展多式联运作为构建现代物流的着力点，先后出台了一系列方案和规划。ElH大陆桥物流联盟

在省委、省政府的正确领导下，河南机场集团紧紧围绕构建“国际航空货运枢纽”目标，在研究国内外大物流发展新业态的基础上，走出了一条符合内陆省份实际兼具开创性先进经验的多式联运发展新路径，各项重点工作在国内同行业中获得广泛认可和肯定，成为河南交通领域的一张靓丽名片。ElH大陆桥物流联盟

繁忙的郑州机场货运现场ElH大陆桥物流联盟

货运枢纽航线网络成形ElH大陆桥物流联盟

“郑州机场是全国的重要干线运输机场、国家一类航空口岸、河南对外开放的重要门户。”河南机场集团党委书记、董事长、总经理李卫东说，为加快国际航空货运枢纽建设，他们认真实施“货运为先，国际为先，以干为先”发展思路，以扩大航空货运规模尤其是国际地区航空货运为重点，积极拓展航线航班，构建综合型口岸体系，大力发展多式联运业务，与欧美等龙头企业联合成立国际物流数据标准联盟，国际航空货运枢纽建设初具规模。ElH大陆桥物流联盟

2017年，郑州机场完成货邮吞吐量首次突破50万吨大关，并跻身全球机场前50强;其中国际地区货运量近34万吨，位居全国第四。今年前两个月，郑州机场累计完成货邮吞吐量7万吨，同比增长29%，增速在全国千万级机场中排名第二。目前，在郑运营货运航空公司、全货机航线、通航国际城市分别达到21家、34条和27个，基本形成了横跨欧亚美三大经济区、覆盖全球主要经济体的航线网络。ElH大陆桥物流联盟

今年以来，郑州机场陆空联运卡车航班运行近1万班，累计运输分拨货量5万余吨，涵盖电子产品、纺织产品、个人用品、机械配件、工程配件等千余种商品。货源集疏范围由河南本地及周边地区拓展到长三角、珠三角、京津冀及西南等全国大部分区域，通达点遍布全国70余座大中城市，市场影响力得到全面加强。ElH大陆桥物流联盟

郑州机场数据交易平台ElH大陆桥物流联盟

交易平台建设初见成效ElH大陆桥物流联盟

2017年5月19日，郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台上线，实现境内公路、铁路、海港等运输方式与国际航空、境外陆运整个运输链的信息共享，并在郑州机场、自贸试验区、保税园区等区域形成信息联动。ElH大陆桥物流联盟

一个多月后，河南机场集团联合沃伦堡、卢森堡货航、美国ForwardAir、国泰航空、宏远集团、大连港、普洛斯集团等境内外知名企业，在郑州宣布成立国际物流数据标准联盟。ElH大陆桥物流联盟

“在此之前，没有一个统一的数据标准、服务标准和磋商机制，各国物流企业信息平台对接是很困难的。”河南机场集团总工程师王秋香介绍，“如今各国平台按照约定标准互联互通，并形成统一物流数据格式，可满足物流数据在不同承运方之间流转及各国监管部门之间监管的需要，真正实现‘一单到底、物流全球’。”ElH大陆桥物流联盟

据介绍，郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台，是通过整合航空、铁路、公路、海运等多种运输方式的成本、时效等信息，形成以郑州机场为中心、为国际多式联运服务的大型数据信息服务平台，旨在为国内外用户提供物流交易、供应链金融服务等一揽子多式联运物流解决方案。目前，该平台已实现多式联运在线下单服务功能、在线物流操作功能和全程物流状态可视化功能，预计到今年年底，在郑州机场开展业务的货代企业、报关企业和卡车运输企业，可实现80%以上接入多式联运数据交易服务平台。ElH大陆桥物流联盟

冷链物流造就“郑州分拨”ElH大陆桥物流联盟

近年来，来自国外的鲜花、水果、肉类、水产品等日常用品，经空运到郑州机场后，可快速分拨到国内一、二线中心城市，正在越来越多地进入到普通百姓生活中，消费者日益享受到“郑州分拨”给他们带来的异域享受。ElH大陆桥物流联盟

在郑州机场2017年的总货量中，进口货物达22大类、200余品种，仅去年一年就新增93种，以鲜切花、冷链生鲜等民生生活品最多。其中，仅郑州机场海关监管的生鲜进口货物就达到2.6万吨，同比增长57%;水果进口总货量达5744吨，货值2.7亿元，首次实现夏冬季进口水果常态化，郑州机场已成为我国南美、北美水果主要空运进境口岸;冷链运力保障完备，已启用华中冷鲜港一期工程，实现进口水果快速转运、仓储加工、批发交易等一条龙运输服务，初步形成了华中地区最大的进口水果批发交易中心。ElH大陆桥物流联盟

据悉，下一步，河南机场集团将全面启动华中冷鲜港二期工程建设，打造国内最大的进口水果批发交易中心，建成集活品暂养池、冻品加工厂和冷库于一体的冷链专属货站，持续扩大高端海鲜的进口量，推进冷链生鲜常态化发展。ElH大陆桥物流联盟

口岸经济溢出效应明显ElH大陆桥物流联盟

河南地处内陆，在全省对外开放的总格局中，郑州机场承担着主力军和桥头堡的重要作用。在国家有关部委的大力支持下，在省委、省政府的统一领导和协调下，郑州机场进一步提升了口岸功能和综合保障能力，口岸经济的“溢出效应”日趋明显，强有力地推进了河南多式联运大发展。ElH大陆桥物流联盟

郑州机场如今已是国家一类航空口岸，拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件6个指定航空口岸，可开展相关跨境电商业务，成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场，大部分口岸业务实现常态化运营并达到一定规模。ElH大陆桥物流联盟

通关效率持续提升的背后，是多部门的联动。郑州海关创新开展出口货物“提前申报、运抵验放”监管模式，对活体动物和大宗单一商品货物实施“机坪理货、机坪验放”通关模式。2017年，郑州机场海关进口、出口货物平均海关通关时间分别同比缩短53%、35%。ElH大陆桥物流联盟

河南出入境检验检疫局积极打造“便利化口岸”和“保安全口岸”，推出“边验边放”“先放后验”等快速通关措施，对空运进口的生鲜、冷链等货物优先查检、优先检测、优先放行，成为郑州机场的“金字招牌”。ElH大陆桥物流联盟

郑州边检站创新成立了货机专职检查科队，积极打造货运航班“一站式”服务平台，最大限度的减少航空公司在本场停留的时间，货运航班的通关速度提升了60%;全站官兵坚守一线，尽职尽责，全力营造郑州口岸安全稳定的出入境通关环境。ElH大陆桥物流联盟

通关模式的主动创新、贴心服务，领先全国，已经成为郑州机场吸引运力、汇聚货源的靓丽名片。ElH大陆桥物流联盟

今年的省政府工作报告提出，我省将深入实施河南自贸试验区多式联运等五大服务专项方案，启动郑州机场三期工程。对此，河南机场集团全力组织落实，各项业务不断取得新进展：郑州机场北货运区工程作为多式联运示范工程中重要的基础设施，也是机场三期工程的重要组成部分，目前已编制完成北货运区一期工程可研报告，其中水土保持等可研要件已获相关部门批复，计划今年上半年启动建设工作;已将空铁联运体系纳入《郑州国际航空货运枢纽战略规划》，力争从顶层设计层面加快推动空铁联运研究和“落地”实施。ElH大陆桥物流联盟

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