“渝满俄”班列让父老乡亲笑逐颜开
2018-05-23 08:54:17
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纵观重庆的进出口版图,大部分的铁路线路都围绕着重庆西部物流园周边:西向的中欧班列;南向的中新互联互通南向通道;东向的“渝甬”“渝沪”;而这北上的就当属这自重庆西部物流园北上,经满洲里口岸出境,横越西伯利亚,到达莫斯科的“渝满俄”了。
在改革开放发展的新格局中,“渝满俄”中欧班列助推了中国经济发展,用实际的行动走在复兴之路的前沿。2014年11月21日,首列“渝满俄”国际集装箱班列抵达俄罗斯切尔克斯克市,这也标志着“渝满俄”国际班列的正式开通,意味着中国制造通过中俄快铁,开辟了一条通向俄罗斯等欧洲国家的新通道。
班列的开行见证国家经济发展步入快车道。随着民众货物贸易的不断增加,“渝满俄”班列实现了固定发班。之前因国家的标准轨距不一,中国的火车轨道的宽度是国际标准,俄罗斯火车轨道要比国际标准宽85毫米,“渝满俄”班列要进入俄罗斯,需要把标准轨道上的集装箱吊装到宽轨列车上再进行运输,但是这并不能阻止两国间的贸易往来。如今,“渝满俄”国际铁路集装箱班列已实现常态化运行。
近年来,在“一带一路”倡议引领下,重庆市按照党中央、国务院要求,以“服务‘一带一路’建设,服务地区经济建设”为定位,围绕“大通道、大通关、大平台”等开放要素构建,有力地推动了重庆内陆开放高地建设。对于重庆的老百姓来说,此趟专列的意义也非同一般。首先,这趟回程专列的顺利抵达重庆,标志着“渝满俄”货源种类进一步丰富,对未来增开、常态化开行打下了基础。其次,货物商品互联将重庆作为全国的集散分拨中心,一定程度上能带动更多其他企业选择重庆来发展,进一步推进重庆内陆国际物流枢纽建设。此外,“渝满俄”班列开行的成熟,有助于完善中欧班列的体系,扩大其辐射影响力,标识着重庆整合全球资源翻开了新的一页。
“一带一路”中欧班列不只是经济合作的贸易通道,还进一步促进了文化、历史、风俗等领域的合作与交流。“渝满俄”班列开行将助力重庆建设内陆国际物流枢纽,这不仅是在飞速转动的重庆经济齿轮上扎实的淋上了一层润滑油,更令重庆父老乡亲及沿线民众笑逐颜开。
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