中欧班列成向西开放新名片

从中欧班列乌鲁木齐集结中心出发，向西行驶48 小时便可抵达哈萨克斯坦，72 小时抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等其他中亚国家，8 天抵达俄罗斯，16 天抵达荷兰，19 天抵达意大利……这是集结中心投运两年来拓展的中欧班列交通圈、经济圈，也是新疆推动经济高质量发展、加快形成对外开放新格局、打造向西开放窗口的现实写照。Rvj大陆桥物流联盟

党的十九大报告提出，要以“一带一路”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。Rvj大陆桥物流联盟

作为“一带一路”早期成果之一，中欧班列迅猛发展，已成为我国向西开放的重要通道，也是一张靓丽的新名片。Rvj大陆桥物流联盟

筑巢引凤布局中欧班列交通圈Rvj大陆桥物流联盟

新疆是丝绸之路北、中、南三条大通道的交汇地，拥有独特区位优势。新疆铁路管辖着中欧班列西行必经路段1500 公里以上的铁路线路。然而在2016 年之前，由内地始发的中欧班列只是经由新疆出境，“过路经济”对新疆区域经济带动作用并不明显。Rvj大陆桥物流联盟

2016年，国家发改委在《中欧班列建设发展规划（2016—2020）》中，把乌鲁木齐（乌西）确定为中欧班列枢纽节点之一。新疆铁路部门顺势而为，投入1.35亿元建成了集结中心，定位“立足新疆、辐射全国、联通欧亚”。Rvj大陆桥物流联盟

“俗话说，栽下梧桐树，引得凤凰来，只有先有了集结中心这个平台，才有中欧班列后续的发展。”新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军说。Rvj大陆桥物流联盟

组团出海集结中心优势凸显Rvj大陆桥物流联盟

南军介绍，货源分散一直是制约中欧班列发展壮大的“短板”。为解决这个问题，集结中心针对疆内外客户的个性化物流运输需求，设计全程物流方案，吸引内地出口物资乌鲁木齐集结，通过“化零为整”，实现疆内外货源快速聚集，提高中欧班列的满载率。同时，与疆内外82家进出口企业合作，建立了揽货联盟，实行“组团出海”，不断提高市场竞争力。Rvj大陆桥物流联盟

南军说，随着中欧班列运行线路的不断增加，集结中心的集聚效应日益显现。Rvj大陆桥物流联盟

展翅腾飞中欧班列再提速Rvj大陆桥物流联盟

“在价格优势并不明显的情况下，中欧班列要想快速发展，唯‘快’最重要，也就是要以时间换成本。”南军坦言。事实上，两年来，集结中心正是以速度优势不断提升发展规模。今后还将做到效率更高，辐射范围更广，让中欧班列再次提速。Rvj大陆桥物流联盟

新疆构建的东西双向铁海联运运输大通道，对壮大中欧班列品牌，带动中国制造大规模进入亚欧国家具有重大意义。新疆开行的中欧班列凭借其时间相当于海运四分之一、价格相当于空运五分之一的优势，日益成为向西开放的重要通道和一张靓丽的新名片。Rvj大陆桥物流联盟

（来源：新疆网）Rvj大陆桥物流联盟

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