整车口岸正式运营,一端是西安,另一端是世界!
2018-06-20 09:58:40
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西安,周秦汉唐京畿之地,鲜衣怒马上千年。在过去的一段时间里,“硬科技之都”、“抖音之城”、丝绸之路经济带新起点、国家中心城市等不同种类的头衔与称呼都齐齐落在了这座西部古都的身上,而西安能够自由穿越于不同角色之间,所依靠的是曾经作为欧亚大陆多元文化汇聚中心所培育出的兼容并蓄的态度以及对国家的使命感。
当下的城市发展是一场村村点火、户户冒烟的战争,随着“一带一路”建设大幕的拉开、自贸试验区政策利好不断释放以及国家级中心城市的落定,大步迈进的西安再次来到了世界聚焦的舞台之上。
丝绸之路与西安的前世今生
“驼铃古道丝绸路,胡马犹闻唐汉风”,诗歌中所描述的画面被时光浸泡过后,褪去了历史的华彩,西安慢慢的丧失了它的主体贸易地位,这条丝绸之路上已不闻驼铃的回响。
目光拉回今天,新亚欧大陆桥作为丝绸之路经济带的一条大动脉,由陇海、兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨,东起连云港,经西安,沿北疆铁路到达阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,到达荷兰鹿特丹港,全长约1.1万公里,途经30多个国家和地区,是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。
2013年11月28日,首列西安至中亚的国际货运班列“长安号”从西安国际港务区开出,西安再次与这条黄金通道联系在一起,已成黑白两色的往日长安荣光,在列车奔驰的闪烁之中,又多出了几抹嫣然。不止于此,经过几年的市场培育,截止5月底,中欧班列“长安号”今年开行406列,运送货物总重41.99万吨。其中中亚方向去程开行158列、回程开行32列,中欧方向去程开行88列、回程开行128列。
现在“长安号”已陆续开通了西安至中亚五国、华沙、汉堡、布达佩斯、科沃拉等11个国家十四个站点,实现常态化运行,基本覆盖欧洲全区域,而中欧班列“长安号”(根特-西安)沃尔沃整车进口专列近日的抵达,则让“古城朋友圈”再添一位好友。
▽横屏观赏
汽车消费升级的多巴胺引擎
6月13日上午,中欧班列“长安号”(根特-西安)沃尔沃整车进口专列抵达西安,这将令两地之间的运输时间减少至16天,并形成“一带一路”互通闭环。
这趟还未抵达就已吊足胃口的进口专列共载160辆沃尔沃汽车,主要有XC90和V40两款车型,从比利时根特出发,经过16天时间,跨越1万多公里于13日抵达西安港。这是陕西进口的首趟整车专列,填补了陕西进口整车的空白,也标志着西安港整车进口口岸的正式运营。
要知道,由于此前西安没有整车进口口岸,不能直接进口,许多从事汽车进口的企业,都是从传统口岸城市的“平行进口车”商家那里拿货,实际上多了一个渠道,而进口口岸的开通则打破了这一屏障,再无中间商赚差价。
对于这趟专列的“客户”沃尔沃而言,与从沿海口岸转运至内陆的形式相比,中欧班列“长安号”所需时间、运输及财务等运营成本大幅减少,这种创新的模式将有效节省运输成本、缩短运输时间、提高运营效率。
西安港汽车整车进口口岸的运营,将改写陕西进口汽车必须从天津、上海、广州等外地口岸通关的历史,汽车进口可以通过中欧班列直接运抵西安港,也可通过沿海直接转关西安港,在西安港办理报关报检业务,将有效降低进口环节的各种成本,简化进口通关手续,提高流通效率,增强汽车进口企业的市场竞争力。
此外,除了大幅度降低内陆地区汽车进口消费成本,另一方面,整车进口口岸也为“中欧班列”回程班列提供更加持续的大宗货源保障,全面提升中欧班列运营,同时也将加速相关汽车物流运输、维修售后及零配件的进口、加工、销售等高附加值产业布局和发展,为丝绸之路经济带建设发挥重要的支撑作用。
而关乎到西安人的生活方面,此前必须由西安的平行进口汽车商从天津、广州等外地口岸通关,再逐级分拨运到西安的模式,一如“旧时王谢”已不复存在。今后,西安将实现整车直接落地,购买进口车将更加方便、快捷,同时随着7月1日我国汽车关税下调至15%,价格方面也将更加优惠。
而新开的整车进口口岸,也会吸引大品牌分销商在口岸城市设区域分销中心,在拓宽了购买渠道的同时,还增加消费者对商家、车型的选择面。
物畅其流 货通天下
其实,西安对接世界的步伐在之前的一段时间就已经落下过脚印。
在汽车整车进口口岸获批之前,2016年12月29日,西安港进口肉类指定口岸顺利通过国家质检总局考核组的考核验收。2017年2月,西安港进境粮食口岸又迎来首单货物——哈萨克斯坦小麦,从而将世界上最优质的小麦之一带到了古城西安。
| 位于国际港务区的西安奥体中心 |
随着西安港进境粮食指定口岸、进口肉类指定口岸,整车进口口岸运营,西安港的港口服务功能日臻完善,西安人的生活也越来越有国际化大都市应有的模样。这个端午,我们在家门口也许就能吃上哈国面粉、东南亚大米、俄罗斯燕麦等世界各地的无污染、非转基因的优质粮食;享用澳洲羔羊肉、伊比利亚猪肉、美国牛肉等世界各地顶尖的进口肉品;开宝马、坐奔驰,驾驶全球同步发售的进口汽车,真正过上“享全球”的品质生活。西安港,真正带给我们了“粽”横四海,霸气十足的全新生活体验!
在“一带一路”倡议和陕西自贸区建设的重大机遇背景下,做优平台、做强通道、做大开放经济,无论是进口汽车、进口粮食还是进口肉品分拨交易基地,都在透露出一个坚定的信息:西安国际港务区将会建设成为“一带一路”国际中转内陆枢纽港和商贸物流集散中心。
在这些前景加持下,未来的“陆港力量”预期还会更强。
(来源:悦西安)
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