开放的中欧班列才更具活力

古谚语说：“条条大路通罗马”。现今，我国的中欧班列走行路线也成为了一条通往罗马的大路。这条大路为我国的经济发展，特别是中西部地区的经济发展增添了动力。其良好的经济和社会效应使得中欧班列声誉与日俱增，引来了日本物流企业的关注。K7Y大陆桥物流联盟

日本大型物流企业——日本通运公司日前在接受新华社记者专访时表示，公司已经开始利用中欧铁路提供日本和欧洲之间的联运服务，并已受到日本企业界的广泛关注。(新华社东京6月28日电)K7Y大陆桥物流联盟

中欧班列作为深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手，我们国家以及铁路部门投入巨大。这样一条重要通道现在对日本企业开放，让日本企业也能享受到中欧班列的便利，体现了我国的开放和包容。这符合十九大报告提出坚持推动构建人类命运共同体的要求。K7Y大陆桥物流联盟

中欧班列途径众多国家，其能够畅通无阻的开行，离不开中国共产党奉行互利共赢的开放战略，离不开谋求开放创新、包容互惠的发展前景的政策。正是在这种开放互赢的思想指导下，中欧班列吸引了更多国家加入其中，开行距离、范围不断扩大。大家打开门做生意，借助中欧班列提供的交通便利实实在在谋发展，为沿线人民提供便利。开行多年，中欧班列已成为了我国一张开放创新的名片。K7Y大陆桥物流联盟

对于日本企业来说中欧班列是介于航空和海运两者中间的服务，运费最低只有空运的一半。一条是走海运至中国大连，再从大连经铁路到达德国杜伊斯堡，运输周期将由之前的40天缩短至28天。另一条是从日本的主要机场走空运到中国重庆，再从重庆用铁路运输至杜伊斯堡，运输时间为22天左右。市场需要，产品才会更有前景。中欧班列这样的好产品要大家分享，并不局限于服务中国企业，开放的中国具有博大的胸怀。中欧班列还可以为日本企业提供海陆联运和空铁联运的一些便利，不断提高运输效率，为客户提供更好的服务。开放的中欧班列将源源不断地增加运量，促进效益提升，在保证效益的前提下，中欧班列的自我造血能力才能不断增强，其前景才更具活力。K7Y大陆桥物流联盟

（来源：众说）K7Y大陆桥物流联盟

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