优化铁路货运产品供给 推动物流业降本增效
2018-07-05 11:08:50
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铁路单位货物周转量的能耗和污染物的排放仅为公路的七分之一和十三分之一。因此,调整运输结构,提高大宗货物和长距离运输的铁路货运比例,将成为发展综合运输的主要方向。
近年来,随着改革开放的深化以及经济产业结构的调整,交通运输企业焕发出前所未有的活力,各种运输方式发展迅猛。铁路货物运输瞄准目标市场,精心设计开发了“五定”班列、大宗货物直达列车等受到市场欢迎的新产品,在产品多样化、系列化方面下更大的功夫,大力探索新的经济增长点。
从专业角度分析,要想最大限度地开拓运输市场,就必须发挥运输企业市场营销的主动性、积极性和创造性,就是要为运输企业开拓市场创造充分条件,使其具备开拓市场的能力。为此,笔者认为,应该赋予铁路企业管内运力分配的调整权、适当的运价浮动权、开拓市场的投资权、营销成本的管理权等,只有这样,铁路企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
今年以来,在市场经济条件下,铁路主动走向市场、适应市场、开拓市场,积极转换经营机制。同时,为了适应货运市场营销的需要,铁路一方面加快建设,提高路网的综合运输能力;另一方面科学地进行运输组织,根据货运市场的需求优化运力配置。
从去年底开始,广铁集团货运部门就全面调查梳理,加快重点项目启动实施,明确3大类、27项、预计增量646万吨的重点营销攻关项目,针对不同客户类型和具体货源需求提出营销策略,指定营销团队专项盯控,确保项目早落地、早见效。
郑州局开启“双11”电商黄金周运输服务,每日开行高铁快运列车27趟、行包车6趟,推出高铁快运、干线运输“站到站”“门到门”“库到库”全程物流服务,发往上海、广州、西安、哈尔滨等城市电商货物实现高铁快运“当日达”。
所以,优化铁路货运产品供给,推动物流业降本增效,是适应人民日益增长的美好生活需求、发挥铁路溢出效应、创新引领物流业发展的具体实践,是深化铁路供给侧改革、加快铁路市场化步伐、培育铁路运输新增长点的新途径,也是促进发展的重要举措。
(来源:人民网)
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